现代正认真考虑制造飞行汽车

现代汽车最近允许我们落后于其赛车原型RM19。RM19是一款带有大型尾翼的赛车，但现代汽车声称计划将其投入生产。事实证明，这可能不是即将推出的现代汽车中唯一包含大型机翼的车辆。现代汽车最近公布了其“战略2025”路线图，该路线图概述了该公司未来五年的业务计划。

该计划的一部分包括创建一种称为“个人飞行器”(简称“ PAV”)的产品。现代汽车没有透露有关这款PAV外观的任何细节，但在最近发布的概述该公司2020年消费电子展计划的公告中，我们首次看到了这辆飞行汽车。

PAV将由现代的城市空中交通(UAM)部门开发，该部门专门处理客运业务。尽管PAV几乎可以肯定会以概念形式出现，但它定于下个月在拉斯维加斯的CES上首次亮相。现代汽车将PAV(如上述预告片中所示)描述为“直升机与飞行器之间的十字架”。从理论上讲，使用空域应减少道路上的拥挤状况，并“为旅客提供更好的生活质量”。

作为整个飞行热潮的怀疑论者，我们对现代PAV的可行性持严重怀疑。对于初学者来说，飞机和直升机在起飞前需要进行大量检查，而大多数车主将没有资格进行检查。然后是安全的要素。低于平均水平的驾驶员几乎不会在道路上驾驶汽车而不会撞车，因此我们无法想象将钥匙交给飞行器。可以说，我们质疑量产飞行汽车在不久的将来的总体生存能力是轻描淡写的。现代过去曾让我们赞叹过像Nexo这样的先进车辆，但飞行汽车可能离我们太远了。

与PAV一起，现代的CES亮相还将包括具有自动驾驶技术的专用车辆(PBV)和称为“ Hub”的移动解决方案。如图所示，集线器是一个PAV起飞或降落且PBV到达并离开的区域。现代汽车还将集线器描述为“各种共同活动在城市的聚会场所”。所有这些概念将在2020年1月6日的CES上展出。