捷豹F型车将成为我们的梦想旅行车

您必须给Jaguar提供道具。在其他汽车制造商一直在抛售缓慢销售的乘用车以集中精力于热销跨界车的情况下，“跃马”品牌不断生产捷豹F型和XF Sportbrake等利基产品。但是，如果将两者结合起来呢?

结果，尽管不太可能，可能看起来像这样。这是X-Tomi Design创建的假设性渲染，推测新型F-Type看起来像是刹车制动器，这是最稀有的汽车产品-一种混合动力或跨界车，尽管并非行业中通常使用的术语。

毕竟，这并不是第一次将Jaguar运动型双门轿跑车转变为射击刹车。的林克Eventer是最值得注意的是在20世纪80年代产生的(尽管独立地和在非常有限的数)的基础上，XJ-S跑车。今天的XF Sportbrake与以前的XF Sportbrake一样，力求使这种精神保持活力-尽管四门或五门形式与保时捷Panamera Sport Turismo和梅赛德斯CLA和CLS射击制动器相比更接近，而不是“适当地”采用现代例如法拉利GTC4 Lusso和90年代后期的BMW Z3 Coupe等三门车，或沃尔沃1800ES或Chevy Nomad等经典车。

最后，几乎没有这种创建的商业案例。因此，只要最终有货，我们都会对新的F型双门轿跑车和敞篷跑车版本感到满意。但是，如果有人对市场表现的实际考虑充满信心并完全不顾一切，以实现像宝马X6和梅赛德斯GLE Coupe这样的现代跨界跑车的反面，那就是英国人-无论他们在阿斯顿·马丁(在McLaren(设法在570GT的发动机舱顶部安装了一个额外的行李箱)或Jaguar制造了Zagato的Vanquish Shooting Brake。