在法拉利SF90 Stradale的自带由4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力,与三个电动机作品放下总共986马力。法拉利表示,它将在2.5秒内达到0-60英里/小时的时速,最高时速为211英里/小时。这家意大利公司已经在为2022年开发另一款超级跑车,但法拉利表示,它不会比SF90强大。

就目前而言,SF90接近于一辆合法的勒芒超级跑车,但有人已经预见到了真正的SF90赛车在24小时耐力赛中的样子。

意大利设计师Vito Possidente用超级跑车用来竞速的空气动力学和姿态来近似渲染SF90。它包括后部车身上的鳍片,以防止其在撞车时在空中翻滚,还包括用于遮盖车轮并帮助其在空中滑动的航空碟片。超级激进的前部和后部扩散器将其引燃,在比赛中,这不是任何人都希望看到的后视镜撞击到它们上的东西。

勒芒(Le Mans)的超级跑车类别是新的类别,并于2020/2021赛季首次亮相,丰田和阿斯顿·马丁(Aston Martin)已报名参加比赛。到目前为止,法拉利车队缺席,但其他公司,包括标致和格里肯豪斯,也都参加了超级赛车项目。有趣的是,詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)最近召集了法拉利,认为他认为这是SF90的性能指标。

“法拉利引以为傲的是,他们的新型插电式混合动力车可以在The Ring上以950HP的全功率运转约一圈,重约3400 LBS,”格里肯豪斯说,“我们的SCG LMP1插电式混合动力/ KERS将在能够在勒芒24小时内以约1000马力的全功率运行,重约2500 LBS。”

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