新德里(路透社)-印度的动力煤进口已经连续三个月下降,是两年来最长的持续下降,原因是经济放缓抑制了主要工业消费者的需求。

进口放缓反映了印度经济的普遍疲软,预计印度在2019/2020财年仅增长5%,为11年来最低水平。

在线煤炭市场Coalshastra的创始人Puneet Gupta说:“各个部门的需求下降已经对包括煤炭进口在内的所有事物产生了级联效应。”

10月份主要用于发电的动力煤进口下降了10.7%,至1562万吨。但根据煤炭部的数据,截至10月的10个月进口量增长了12.6%,至1.6386亿吨。

国营的印度煤炭公司(Coal India)连续25个月出现工人罢工和25年来最沉重的季风,该国煤炭产量占该国五分之四以上。

占总消费量四分之三以上的印度燃煤公用事业公司在2019年前10个月内将动力煤进口量增加了近三分之一。

Adani Power经营的Mundra电厂占了增长的最大份额,进口量几乎翻了一番,达到1470万吨,占印度公用事业公司1月至10月进口量的四分之一以上。

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