Lyft不会在午夜停止在加利福尼亚运行

Lyft将在太平洋时间晚上11:59暂停在加利福尼亚的运营。一项要求该公司将其司机重新分类为雇员的禁令将于周五生效。上周，法院发布了该裁决，该禁令被搁置了十天，而两家公司试图对其进行上诉。Lyft和Uber都表示，如果必须遵守该命令，他们将暂时关闭该州的服务。

早在5月，加利福尼亚州就两家公司的驾驶员分类提起了诉讼。它声称Uber和Lyft违反了该州的零工经济法(5号大会法案)，该法于1月1日生效。

莱夫特(Lyft)在博客文章中写道：“萨克拉曼多政客所推动的工作模式是五分之四的司机不支持的就业模式。这种变化也将需要对整个业务模型进行全面改革，这不是一朝一夕就能完成的转换。”

优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在本周早些时候对此表示了赞同。他说，他的公司将无法“整夜”雇用其加利福尼亚州的所有50,000名司机。优步尚未宣布是否会在今天之后暂停该州的某些业务。Uber Eats目前将继续正常运行。但是，送货司机也可能受到法律的影响。六月，旧金山地区检察官切萨·布丁(Chesa Boudin)就工人分类对DoorDash提起诉讼。

Lyft正在研究一种“利益模型”，该模型适用于所有驾驶员和我们的骑手。我们已经花费了数百个小时与政策制定者和劳工领袖会面，为驾驶员制定了另一项建议，其中包括最低收入保证，里程补偿，医疗补贴和职业事故保险，而没有负面影响。”

提案22是加利福尼亚人将于今年11月投票通过的一项选票措施，旨在使“乘车共享”和“送货司机”不受《大会法案5》的约束。如果该法案获得通过，Uber和Lyft无需将其重新归类为员工。这些公司与DoorDash，Instacart和Postmates一起为这项措施提供了资金。

更新(美国东部时间下午3:12)：尽管Lyft的网站仍表示计划在午夜停止在加利福尼亚运营，但法院已批准Uber和Lyft暂时中止在该州的运营。

更新(美国东部时间下午4:40)：Lyft的一位发言人证实，该公司今晚不会关闭在加利福尼亚州的运营。