华尔街日报报道美国联邦航空局审查了生产问题后的波音Dreamliner质量控制失误

《华尔街日报》周一援引政府内部备忘录和知情人士的话说，美国联邦航空管理局正在审查波音的质量控制失误，该失误可能会持续近十年。

波音在两次坠机事故中涉及其737 Max飞机，导致这两次航班上的所有346人丧生，这次审查使波音公司面临着众多监管问题。从那时起，波音公司就其安全标准和制造协议以及监管机构和立法者提出的大量问题面临新的审查。它的737 Max飞机仍保持接地。

报告说，最新的评估是由波音787 Dreamliner工厂的生产问题引起的。《华尔街日报》审阅的一份内部FAA备忘录显示，波音公司已通知监管机构，该公司生产的零件不符合其自身的设计和制造标准。因此，根据该报告，FAA的高级别审查可能需要对自2011年以来交付的约1000架Dreamliner中的多达900架进行增强或加速检查。

知情人士告诉《华尔街日报》，波音告诉监管机构，由于质量下降而造成的“梦幻客机”缺陷不会立即造成安全风险，监管机构也未计划立即采取行动。但据《华尔街日报》报道，由于这种缺陷和最近发现的流水线缺陷的结合，波音公司在8月决定自愿告诉航空公司将其中的8架​​飞机停飞，以便立即进行维修。

波音公司发言人在一份声明中说，该公司确定了两个单独的制造问题，它们仍然能够满足极限载荷条件。但是结合起来，它们“会导致不符合我们的设计标准的条件。”该声明称，波音已通知美国联邦航空局，并正在对其“根本原因”进行审查，并“立即联系运营这八架受影响飞机的航空公司以将情况通知他们，并且这些飞机已暂时停用，直到他们可以修理。”

“安全和质量是波音的头等大事;我们正在采取适当的步骤来解决这些问题，并防止它们再次发生。”“已经向美国联邦航空管理局(FAA)全面通报了情况，今后我们将继续与他们紧密合作。”

美国联邦航空局在一份声明中表示，“正在调查影响某些波音787客机的制造缺陷。该机构继续与波音公司接触。现在推测该机构的调查可能提出的任何适航指令的性质或范围还为时过早。”