通用汽车收购电动卡车制造商11％的股份后 尼古拉股价大涨53％

通用汽车宣布将收购这家电动卡车制造商11%的股份，并将于2022年底生产其大型氢燃料电池电动皮卡Badger，尼古拉股价飙升。

开盘前不久，尼古拉股价上涨了30%，通用汽车上涨了6%。尼古拉股价上涨了53%，而通用汽车在盘前交易中上涨了9.1%。

通用汽车将获得尼古拉20亿美元的股份，并有权提名一名董事会成员以换取实物服务。总部位于凤凰城的尼古拉(Nikola)专业从事使用电池或氢燃料电池技术制造零排放半卡车，但最近它为消费者推出了Badger皮卡车。这也将使通用汽车成为其除欧洲以外的尼古拉全球7/8型卡车燃料电池的独家供应商。

“当我们有机会继续利用我们的技术(Ultium电池平台系统以及Hydrotec燃料电池技术)时，这是对我们技术的绝佳验证，然后将我们的工程和制造专业知识带到了桌面，”通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在CNBC的“Squawk Box”采访中说。

巴拉(Barra)强调了通用汽车的潜在利益，通用汽车已经看到了华尔街剥离电动汽车业务的压力。她说，它还将扩展到Badger皮卡车以外，还包括Nikola的半卡车。因此，这对我们来说是一个巨大的增长机会。

Nikola创始人兼执行主席Trevor Milton与Barra一同出现在“ Squawk Box”上，他说，此次合作不仅为Nikola提供了制造商，还为Nikola提供了合作伙伴。尼古拉还将获得通用汽车经过验证的零件，其Ultium电池技术和数十亿美元的燃料电池计划。

“通用汽车对我们来说非常独特，因为它们带来的不仅仅是制造building，”米尔顿说。“这是一种完美的关系。他们是整个星球上最好的采购商，制造商和工程公司之一。”

虽然最合理的地点是通用汽车在底特律的悍马(Hamtramck)工厂，悍马电动车将在底特律(Hamtramck)建造，但玛丽·巴拉(Mary Barra)却不愿透露具体位置来建造the。

巴拉对CNBC说：“这些团队已经开始讨论，技术团队之间确实存在着良好的化学反应，因此我们对与尼古拉的合作并不感到兴奋。”

对于尼古拉来说，这笔交易很明智，原因有二。首先，由于其Badger皮卡将在通用汽车工厂生产，因此不必花费数十亿美元建立制造工厂。其次，通过此次合作，尼古拉和通用汽车将节省多达40亿美元的电动汽车成本，尼古拉将能够利用通用汽车在电动汽车技术和汽车制造方面的深厚专业知识。

Milton认为与GM合作是将Badger皮卡车快速推向市场的明智之举。

“通用汽车太好了，”米尔顿对CNBC说。“他们将在工厂之外建造卡车，这就是这个想法，目的是在节省尼古拉数十亿美元的同时，还能与那些不会与我们的DNA产生冲突的人一起成长。”

Cowen的分析师表示，这笔交易比他们预期的要大，这将使尼古拉“利用通用汽车对电池和燃料电池内部功能的购买力。”

他们在周二的研究报告中写道：“此外，该伙伴关系代表了通用汽车的Hydrotec燃料电池的大规模商业化，我们认为这是在重型运输中继续采用燃料电池技术的积极领先指标。”

Nikola与VectoIQ反向合并后，该公司于6月4日开始交易。VectoIQ是一家公开交易的特殊目的收购公司，由通用汽车公司前副董事长Stephen Girsky领导。尽管成立于2015年的尼古拉(Nikola)预计不会在2021年之前产生收入，但该股自首次公开募股以来就开始腾飞，这表明投资者对承诺未来车辆的公司充满信心。

米尔顿表示，该公司需要与一家成熟的制造商合作制造其Badger皮卡之后，投资者一直在等待这笔交易。

燃料电池技术将储存在储罐中的氢与空气中的氧气结合在一起，以水蒸气为副产物发电。它已经存在了数十年，尽管有诸如叉车之类的机器都在使用该技术，但由于成本等原因，它尚未成为主流。

尼古拉计划在2021年推出尼古拉Tre 8级电池电动汽车，随后在2023年推出尼古拉2级8燃料电池电动半电动汽车。8级汽车通常是重型半卡车中最重的。