Waymo和戴姆勒合作建造机器人卡车

在独立开发自动驾驶卡车多年后，Waymo和戴姆勒宣布达成一项合作伙伴关系以实现这一目标。据The Verge称，Waymo的自动驾驶技术将被整合到戴姆勒的Freightliner Cascadia半挂卡车系列中。

关于戴姆勒卡车

戴姆勒是梅赛德斯·奔驰的母公司。2015年，该公司宣布了其自动驾驶大型钻机“ Freightliner灵感卡车”的计划。在2019年消费电子展上，戴姆勒展示了其自动驾驶卡车的原型。

戴姆勒将成为第五家承诺在其车辆中使用Waymo AV技术的汽车制造商。两家公司计划部署“ SAE L4卡车”。SAE(汽车工程师协会)分类标准对自动驾驶车辆的操作和安全性进行了标准化。

下的SAE准则，按照“第4级，或L4，车辆可以在没有车轮后面，但仅在特定地理位置的人的驾驶操作，对一个特定类型的道路的，或在特定条件下，如好天气”的濒临。

首先，该合作伙伴关系将专注于在Freightliner Cascadia卡车上安装Waymo的软件，计算系统，激光雷达传感器，摄像机和雷达。两家公司都没有透露何时将向美国客户提供机器人半卡车。

合伙企业不涉及任何金融投资。据《福布斯》报道，正如戴姆勒卡车董事长马丁·道姆(Martin Daum)所说，这种伙伴关系只是“技术合作”。

谁拥有Waymo?

Waymo总部位于加利福尼亚山景城，是由Google的Alphabet拥有的自动驾驶汽车公司。尽管通过公司的Waymo One服务打车是其业务的重要组成部分，但它仍主要位于凤凰城地区。