Fisker可以在电动汽车市场上占领特斯拉吗
10月29日，菲斯克完成了与空白支票公司Spartan Energy Acquisition Corp.的反向合并。Fisker的股价在10月30日星期五的早盘交易中走高。今年以来，通过SPAC(专用收购公司)路线进行了一波上市。尼古拉和洛兹敦汽车也通过在2020年反向收购上市Canoo和QuantumScape是通过SPAC航线今年上市的其他两个电动车戏。
关于菲斯克的SPAC
Fisker与Spartan Energy Acquisition Corp.进行了反向合并。SPAQ由全球投资管理公司Apollo Global Management的关联公司赞助。尽管人们对电动汽车SPAC充满热情，但它们并没有辜负人们的炒作。
例如，本周早些时候上市的洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)已从高点下跌了近50%。在今年欣欣向荣之后，投资者似乎对电动汽车的表现越来越有选择性。SPI Energy是一家很少有人听说的股票，在宣布成立电动汽车子公司后，9月份盘中一度上涨了4,400%。
尼古拉通过SPAC上市，其市值飙升至福特之上。通用汽车还宣布了对该公司的投资。然而，由于欺诈指控，它在过去一个月一直大卖。
Fisker的股价是多少?
Fisker股票在交易的第一天似乎得到了相当不错的回应。该股票在早盘交易中上涨了12%以上，尽管纳斯达克100下跌了2%以上，但报价接近10美元。电动汽车制造商主要是汽车公司，但市场却像科技股一样对它们进行估值。
菲斯克的前景
Fisker提供了一个诱人的主张。该公司计划以37,499美元的价格提供其Fisker Ocean SUV，该价格远低于特斯拉Model S的价格。特斯拉已成为电动汽车的黄金标准，并且与特斯拉车型相比，所有新车型始终如一。因此，特斯拉为其汽车提供了免费的营销平台。
菲斯克计划在2022年开始生产海洋产品。生产汽车是一项复杂的工作。特斯拉经历了学习曲线，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2017年称其为“制造地狱”。蔚来汽车也经历了短暂的重组，直到2020年第二季度才实现毛利率。
从电动汽车的启动生态系统来看，公司将需要通过生产优质汽车来证明投资者的乐观情绪。尽管投入了数十亿美元，但许多传统汽车制造商仍无法提出引人注目的电动汽车。并不是所有的电动汽车都将成为下一个特斯拉。一些公司将努力生存。
即使是蔚来，在获得中国政府的代理救助之前，它也濒临破产。不幸的是，并非每个电动汽车初创公司都具有这种后备选择。大多数公司都没有像特斯拉这样的标志性品牌和粉丝，或者像马斯克这样的充满活力的首席执行官。
