NASA证明SpaceX可以搭载宇航员 这是私人开发的航天器系统的首创

美国国家航空航天局周二宣布，它已对SpaceX的“乘员龙”号太空舱和Falcon 9火箭进行了认证，这是运载航天员往返轨道的方法，这是该机构自近40年前的航天飞机计划以来的首次美国航天器认证。

该认证标志着美国宇航局和埃隆·马斯克(Elon Musk)的航天公司的历史性里程碑。在商业船员计划下，美国宇航局提供了过去六年用于开发“船员龙”的大部分资金，并进行了数百次测试。

SpaceX首席执行官Elon Musk在一份声明中说：“感谢NASA一直以来对SpaceX及其合作伙伴关系的支持，以实现这一目标。”“我为在SpaceX的所有人以及我们所有努力开发，测试和飞行历史上首个获得NASA认证的商业载人航天系统的供应商感到自豪。这是一项伟大的荣誉，激发了人们对我们重返月球，前往火星并最终帮助人类成为多行星的努力充满信心。”

自2011年航天飞机退役以来，美国已向俄罗斯支付了每个座位8000万美元的费用，以将宇航员送往国际空间站。SpaceX认证结束了对俄罗斯的依赖，预计每位宇航员的成本约为5500万美元。此外，由于波音公司还根据“商业船员”计划努力完成其Starliner太空舱，美国宇航局估计，由两家私营公司竞争合同可为该机构节省200亿至300亿美元的开发成本。

“这项认证里程碑是NASA和SpaceX取得的令人难以置信的成就，突显了我们可以与商业界合作的进步，” NASA管理员吉姆·布莱登斯汀在一份声明中说。

NASA的认证是在该机构和SpaceX在Crew-1任务之前完成审查之后进行的，该任务目前计划于周六从佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。任务将看到SpaceX的火箭和航天器将3名NASA宇航员– Mike Hopkins，Victor Glover和Shannon Walker –以及1名日本宇航员– Noguchi Soichi –运送到ISS，他们将花费六个月的时间进行研究和执行任务。

美国宇航局载人航天主任凯西·路德斯(Kathy Lueders)在完成了Crew-1审查后对记者说：“对于我们一直以来很期待这一天的人来说，这是非常激动人心的一天。”

该机构现在还将能够将其在国际空间站的连续存在从六名增加到七名宇航员，从而有更多的时间用于科学研究和实验。

美国国家航空航天局商业航天总监Phil McAlister说：“美国国家航空航天局与美国私营企业的伙伴关系通过向更多人，更多科学和更多商业机会开放低地球轨道和国际空间站的访问，改变了人类航天历史的弧度。”“我们确实处于人类航天新时代的开始。”

Crew-1大约在SpaceX成功完成其Demo-2飞行之后的五个月，Demo-2飞行完成了NASA宇航员Bob Behnken和Doug Hurley的首次飞行任务，也是Crew Dragon的最后一次测试飞行。Crew-1任务为SpaceX带来了额外的里程碑，因为它标志着该公司常规宇航员任务的开始。SpaceX期望在其乘员龙号和货龙号航天器之间，在太空中不断向前发展。

SpaceX高级总监本吉·里德(Benji Reed)周二表示：“从执行CRS-21货运任务开始，每次发射“巨龙”时，太空中将同时出现两条巨龙，时间更长。