相反福特首席执行官表示公司正在探索电动汽车电池生产

福特(NYSE：F)的新管理制度标志着该汽车制造商与电动汽车(EV)电池之间关系的新态度。在路透社汽车峰会上，新任首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)透露，该公司正在考虑为越来越受欢迎的汽车生产自己的电池。

他在周五结束的会议上的讲话中直截了当地说：“我们正在讨论电池的制造。”“我认为随着[EV]销量的增长，这是很自然的。”

这与法雷的前任吉姆·哈克特(Jim Hackett)的立场形成鲜明对比。在7月，距离卸任不到三个月，哈克特表示，福特生产专有EV电池“没有优势”。

这项政策使福特与汽车领域众多知名同行脱颖而出。例如，美国汽车行业的巨头通用汽车(General Motors)正在为此类产品投入大量资金和资源，而特斯拉汽车公司(NASDAQ：TSLA)则以特斯拉品牌电池为汽车提供动力(尽管这些电池是与第三者合作制造的)派对制造商)。

福特在电动汽车领域雄心勃勃。2018年，它隆重宣布将对该产品的投资增加一倍，到2022年将推出16种纯电动汽车。按照这一策略，该公司刚刚完成了首辆全电动货运货车的包装，即全程126英里的E-Transit。这是其传奇的Transit的EV版本。

电动汽车革命在很大程度上席卷了我们，很明显，福特投资者对法雷(Farley)对它的新的更深层次的承诺感到高兴。周五，福特汽车股价收盘上涨4%，超过了标准普尔500指数的涨幅。