Boom Supersonic初创公司全力以赴使用亚马逊的AWS进行飞机设计和开发

亚马逊网络服务公司周二宣布，Boom Supersonic将以“云计算”客户的身份“全力以赴”，这家航空初创公司表示，这将为其下一代喷气机的设计，开发和制造提供动力。

Boom创始人兼首席执行官Blake Scholl告诉CNBC，与AWS的交易代表他的公司加深了与亚马逊的关系，Boom将其对云计算的使用扩展到“新的高性能实例”，这将“进一步提升我们快速运行模拟的能力，价格便宜。”

“我们已经与[AWS]进行了多年的幕后合作，其中有5300万个计算小时用于虚拟风洞测试，” Scholl说。

Boom拒绝指定与AWS签订的合同的期限或价值。但是，这笔交易代表了AWS于6月成立的航空航天和卫星解决方案部门的首批公开举措之一。该部门正在寻求为航空航天领域的几乎每个子行业提供服务，并设计和制造超音速飞机。

“我们很高兴与Boom合作，利用云来启动下一个旅行时代。通过全力以赴地使用AWS，Boom可以比以往更快地进行无限制的创新，从而使每个人都可以更轻松地访问世界。” AWS副总裁Teresa Carlson在一份声明中说。

大约20年前，Boom的Scholl恰好开始了他在亚马逊的职业生涯，当时是一名软件工程师。他说，他“了解了亚马逊的发明精神，并希望使事物变得更快，更好，无论它们是什么。”

“现在我们正在进行一场革命，我们如何在Boom上飞行，事实证明，实现这一目标的关键是能够按需访问基本上直接的超级计算机，因此我们正在使用AWS来做。”舍尔说。

在设计Boom的XB-1演示飞机时，该飞机于10月发布并已开始进行地面测试，该公司通过AWS完成了“数百次虚拟风洞测试”。Scholl将其与超音速协和飞机进行了比较，后者设计了12个物理风洞测试。

Scholl说：“您能够并行测试数百种潜在的不同飞机设计，并了解哪种设计能够为您提供最小的阻力，最佳的升力，哪些实现高速效率，以及[平稳处理以确保安全起降。 。“您会注意到，飞机上几乎没有直线，飞机的每一部分都是经过精心设计的。”

Scholl将云计算描述为“真正平衡了初创企业可以做什么与大公司或政府可以做什么之间的竞争环境”。Boom的整个员工队伍约为150名员工，但是如果没有自动化，Scholl估计该公司“可能会比这大10倍”。

鲍尔设计XB-1的工作现在已经完成，该公司现在准备将试飞机带到加利福尼亚州的莫哈韦沙漠，“腾空而上，并取得了一些速度记录，”斯科尔说。Boom现在正在使用AWS来确定其Overture商业航空公司的设计，Scholl表示，这将“消耗1亿核心小时”的计算时间。Overture旨在容纳65位乘客，Boom的目标是在几年内开始飞行更大的喷气式飞机，并在2029年之前获得商业飞行的认证。

肖尔说：“最终，我们想要得到的是在地球上任何地方都能负担得起的高速航班。”“我们从序曲开始，这是从协和飞机飞跃而来的飞跃，是当今其他任何飞机飞行速度的两倍，并且适用于任何越洋航线……在陆地上超声速飞行仍然存在监管问题，[但首先，我们会]解决了地球上大约500条主要在水上的路线。”

Boom已经使用XB-1生成了超过525 TB的设计和测试数据，现在将移至AWS。而且，在未来的几年中，随着制造业的发展，Boom将使用AWS来“协调整个供应链以及如何以数字方式进行协调。”

“我们将知道每个零件在供应链中的位置，该零件如何进入工厂组装，然后还能在飞机外出时对飞机上的每个零件都具有可追溯性，”舍尔说。