由于F-150皮卡的供应和生产 福特11月份的销量下降了21％

福特汽车周三表示，由于与大流行相关的工厂今年早些时候停工，福特汽车F-150皮卡的库存水平紧张，重新设计的车型开始生产，导致该汽车制造商11月份的销量下降了20.9%。

底特律汽车制造商报告称，与2019年11月相比，受欢迎的全尺寸皮卡的销量几乎减少了一半，下降了45.9%。上个月卡车的整体销量下降了20.9%。其中包括F系列皮卡(包括F-150和其他更大型号的车辆)的销售下降27.2%。

福特股价在周三的交易中下跌了不到1%。该股票市值接近360亿美元，自今年年初以来下跌了约1%。

福特的供应问题凸显了汽车行业的持续关注，因为在当前局势期间客户对皮卡的需求仍然相对强劲。在第二季度当前局势的首次爆发期间，工厂被迫关闭了大约两个月的时间。汽车制造商一直在运转的工厂几乎全天候生产车辆以补充经销商的库存。

福特美国市场，销售和服务副总裁马克·兰尼夫(Mark LaNeve)在一份新闻稿中说：“随着我们在第四季度过渡到全新的F-150，F-150的存货继续紧张。”“这是由于第二季度与当前局势相关的生产停工以及当前型号F-150的大量抛售所致。”

福特在11月的销量下降至149,931辆，比去年同期下降了约40,000。截止到11月，该公司全年的销售下降了16.8%。

福特指出，“由于当前局势增加，人们重新关注了留在家中的政策”，并且与上年同期相比，本月的周末销售减少了一个，原因是11月份美国整个行业估计下降了15%。

在新任首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)向华尔街承诺提高透明度之后，这是福特连续第二个月公布月度销售额。自去年以来，该汽车制造商一直按季度报告美国汽车销量。

其他报告月度销量的汽车制造商包括本田汽车，现代汽车，起亚汽车等。这是他们上个月与2019年11月相比的报告销售额：

-本田：下降23.4%

-现代：下降10.6%

-起亚：下降5.2%

-马自达：下跌10.8%

-斯巴鲁：下降11.4%