波音公司周二表示,其上月注销的飞机数量超过了其737 Max飞机的订单,正值承运人正准备在两次致命的坠机事故后让喷气机恢复运营。

在2018年和2019年几乎新的Max飞机坠毁后,这两个航班上的所有346人丧生,在经过20个月的停飞后,美国和巴西官员上个月清理了飞机,使其再次飞行。

波音公司表示,包括维珍澳大利亚航空和出租人Air Lease在内的客户取消了88架Max飞机的订单。但是,维珍澳大利亚航空已更改其订单,以包括更大型号的737 Max 10中的25个,预计将在2023年中期开始交付。

自巴西航空公司Gol停飞以来,它将成为第一家再次进行Max商用的航空公司。该航空公司是最大的Max客户之一,订购了95架飞机,该公司周一晚些时候表示,计划在周三从其圣保罗枢纽开始Max航班。

美国航空有望在12月29日成为第一家恢复Max商业飞行的航空公司。第一条航线将是从迈阿密到纽约的拉瓜迪亚机场。

波音公司11月份的积压飞机数量为4,240架,低于一个月前的4,275架。

该公司表示,当月交付了7架飞机,今年首11个月的交付量为118架,而2019年首11个月为345架。

由于许多客户选择推迟交货或推迟购买新产品,因此制造商及其主要竞争对手空中客车都受到了当前局势危机的打击。

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