当美联航在客机上进行剂量注射时 您的下一个航班可能会携带疫苗

联合航空周二表示，随着承运人在分配剂量方面的作用不断扩大，它已开始在美国的客机腹中运送当前局势疫苗。

在周五晚些时候美国批准辉瑞和BioNTech疫苗用于紧急用途的几个小时后，物流巨头和客运航空公司开始动员美国各地的分布，这一壮举需要严密监控温度，因为疫苗必须存储在华氏94度以下。船运公司高管上周表示，温度控制包裹将具有GPS跟踪和其他监控功能，而联邦航空管理局表示携带疫苗的飞机将得到优先处理。

联合航空发言人告诉CNBC，在联邦监管机构批准该疫苗后，美联航首次携带该疫苗的国内旅客航班起飞。

特朗普政府疫苗生产和分销计划“经纱速度行动”的合作伙伴联合包裹服务公司(United Parcel Service)和联邦快递(FedEx)经常求助于商业航空公司来运送包裹和其网络无法处理的其他货物。

“我们现在正在继续与我们的合作伙伴会面，以尝试安排更多的计划疫苗，”美联航货运总经理克里斯·布希(Chris Busch)在周一的采访中说。

曼联拒绝透露疫苗的接种途径，因为它可能违反与FedEx或UPS等客户的协议。

上个月，这家总部位于芝加哥的航空公司成为美国第一家将疫苗运送到美国的客运航空公司，使用专门用于航空货运的波音777飞机从布鲁塞尔飞往芝加哥奥黑尔国际机场的枢纽，运营了五次航班。每架飞机可容纳100万剂以上的剂量，美联航已获得美国联邦航空局(FAA)的特别批准，可以运送比通常航班更多的干冰。

在将疫苗发送到全国各地的管理机构之后，在载有乘客的航班上进行较小规模的国内疫苗装运是下一步计划。

“从本质上讲，它不一定非要使用777。这全都取决于货运量，”布希说。“如果数量较少，那实际上可以在任何类型的飞机上使用。”

这位发言人说，美联航通常携带对温度敏感的药品，并经常与美国联邦航空局接触，以确保其遵守安全规定。

其他航空公司也开始运送疫苗。

美国航空周日从芝加哥飞往迈阿密首飞了辉瑞疫苗。

疫苗的到来与预计的创纪录的假日运输季节相吻合。在争夺太空时，托运人正在支付更高的费率：这是大流行中在线购物激增的结果，而全球航空公司削减了飞机的运力，导致飞机腹部的容量损失。

布希表示，在某些情况下，曼联已决定增加航班来满足货运需求，由于这种局势使许多潜在旅客无法搭乘飞机，这已成为今年客运公司收入流中更为重要的一部分。

“我们肯定会看到旺季，”布希说。他说，从12月开始，1月份航空货运需求下降了，但没有平常那样多，这表明与乘客需求急剧下降相比，收入来源十分活跃。