自从鲨鱼缸出现以来WaiveCar是如何做到的

WaiveCar成立于2016年，是一家全电动汽车共享服务。该公司允许客户在开始的两个小时内免费开车，之后每小时一小时$ 5.99。WaiveCar如何免费提供设施?WaiveCar的净资产是多少?

这家位于圣莫尼卡的公司可以补贴最初的几个小时，因为它通过在汽车外饰上出售的广告空间来创收。WaiveCar使客户能够降低差旅费用，并转向可持续的交通方式。自成立以来，该公司已筹集了约35亿美元，目前的估值约为670万美元。WaiveCar面临Zipcar和Car2Go的激烈竞争。

WaiveCar的收入完全取决于他们从车辆顶部显示的数字广告中获得的收入。只要驾驶员拥有信用卡和有效的驾照，任何人都可以使用这些车辆。2016年，WaiveCar最初推出时有20辆车。该公司已与现代和雪佛兰建立了合作伙伴关系，以使用其现代IONIQ Hybrid和雪佛兰Spark EV车辆。在第一个月，该公司增加了3,000多个客户，其中55%是男性，其余45%是女性。

到2017年，WaiveCar新增了180辆车队，将服务范围扩大到了洛杉矶。两位创始人相信，由于短途旅行实际上是免费的，因此他们可以吸引多个客户使用他们的服务。

2017年，两名``鲨鱼坦克''投资者竞相投资WaiveCar。

2017年10月，WaiveCar，Zoli Honig和Isaac Deutsch的创始人在Shark Tank上提出了他们的经营理念。他们是第9季第7集的特色。新兴的企业家向投资者介绍了他们的想法，并试图说服他们支持他们的商业想法。

Zoli和Isaac进入Tank寻求50万美元的投资，以换取WaiveCar业务2%的所有权。节目摄制时，WaiveCar并未盈利。一个鲨鱼，凯文·奥利里(Kevin O'Leary)向创始人提供了为期36个月的贷款500,000美元，利率为12%，获得了4%的股权，此外还有未售出的广告空间。芭芭拉·柯克伦(Barbara Corcoran)还提出以50万美元的价格收购其10%的股份，但不收取任何利息。

经过高度谈判，WaiveCar与O'Leary达成了交易。他同意以三年期500,000美元的贷款(利率为12%)换取2%的股份的条款。他们还同意以80%的折扣让O'Leary自己使用任何未售出的广告空间。

其他大多数鲨鱼退出了，因为他们认为该业务更多的是广告销售业务，而不是可能与Uber或Lyft竞争的拼车服务。

WaiveCar还在吗?

自从在Shark Tank上推出电动汽车共享服务以来，已经过去了数年。该公司仍在营业。接受Kevin的交易后，该公司已在洛杉矶部署了19辆车，在纽约市部署了3辆车。由于WaiveCar是一家私有公司，因此没有太多有关其财务的信息。