索尼开始在公共道路上测试其电动汽车概念

索尼已经开始在公共道路上测试其Vision-S电动汽车，这家日本科技巨头表示，原型车的开发“已进入下一阶段”。

在本周的CES 2021科技活动上发布的公告中，该公司表示，该车于上个月在奥地利开始测试，以期改善技术安全性，并将其称为“技术评估”。

展望未来，索尼表示计划继续在车辆上进行开发工作，并在其他地区进行测试。

根据该业务，前后两座200千瓦的电动机为四座汽车提供动力，该汽车重5180磅(2350千克)。该车辆使用40个传感器来监视安全性并承担自动泊车等一系列任务。

鉴于该车只是原型车，而索尼并不以生产汽车而闻名，因此该公司对Vision-S的总体计划是什么还有待观察。

在概述该项目及其规格的网站上，该网站将内容和原型车描述为“旨在说明我们在出行领域的未来概念”。

但是，索尼已经与该项目的一些重要参与者合作。其中包括汽车制造商麦格纳·斯太尔。

确实，在周一索尼发布​​的另一段视频中，麦格纳·斯太尔总裁Frank Klein将Vision-S描述为“只是我们共同合作的起点”。

索尼进军移动市场之际，该行业的老牌企业正寻求增加电动汽车产品，并挑战埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)，后者在2020年交付了499,550辆汽车。

大众汽车集团周二表示，其大众乘用车品牌在2020年售出了近134,000辆电动汽车，高于2019年的45,117辆。此外，它去年还售出了78,000辆插电式混合动力汽车，而2019年为37,053辆。从这些数据来看，特斯拉表示，到2020年第四季度交付了180,570辆汽车。

大众乘用车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstätter)在一份声明中对公司的未来前景表示乐观。他说：“我们正朝着成为电池电动车市场领导者的目标迈进。”

上周，戴姆勒(Daimler)首席执行官强调了低排放技术和创新的重要性，这标志着事情正在发生变化。

OlaKällenius在接受CNBC的Annette Weisbach采访时说，汽车行业“正在转型之中”。

他补充说：“坦率地说，要制造出世界上最理想的汽车，我们要加倍关注两种技术趋势：电气化和数字化。”

卡尔梅纽斯发表评论的同一天，戴姆勒宣布其梅赛德斯-奔驰汽车部门在2020年已售出160,000辆插电式混合动力汽车和全电动汽车。