Cramer在SPAC交易中为电动汽车充电站公司青睐EVBox

华尔街最近发生了一系列涉及电动汽车的交易，投资者对该领域的股票表现出强烈的兴趣，包括打算生产汽车的公司和生产支持性技术(例如电池和充电站)的公司。

CNBC的吉姆·克莱默(Jim Cramer)周一将三家归类于充电站类别的公司进行了分解，认为投资者最应该感兴趣的是EVBox。

上个月，该公司宣布将通过与特殊目的收购公司TPG Pace Beneficial Finance Corp.的反向合并上市。总部位于荷兰的EVBox与SPAC的交易有望在今年第一季度末完成。

周一，TPG Pace Beneficial Finance Corp.的股票收盘下跌7%多一点，至每股24美元左右。

Cramer在“疯狂的钱”上分析的另外两家公司是ChargePoint和EVgo，EVENT即将与SPAC合并，后者名为Switchback Energy Acquisition Corp.，EVgo最近宣布了与SPAC合并的计划，该计划名为气候变化危机实际影响。

“如果您想让充电站发挥作用，EVBox似乎是最好的了-与ChargePoint非常相似，但增长速度更快，库存更便宜，” Cramer周一说。“请记住，您需要购买SPAC，TPG Beneficial Finance，我认为您可以在这里以24美元的价格开始建立头寸。”

克莱默说，EVBox和总部位于加利福尼亚的ChargePoint都出售硬件并提供软件即服务组件，从而帮助其他实体在其停车位上建立充电站。两家公司之间最大的区别之一是，EVBox始于欧洲，它是市场的领导者，然后才扩展到美国，Cramer说。

克莱默说：“这是一个在欧洲受到广泛关注的行业，因为他们的政府在推动替代能源方面表现得更加积极。”此前，克拉默曾指出电动汽车是最大的投资主题之一，现在民主党总统乔·拜登(Joe Biden)在白宫。

根据Cramer的数据，ChargePoint预测今年的收入将比2020年的数字增长约50%，而EVBox预测其销售将增长约72%。

Cramer表示，总部位于洛杉矶的EVgo对投资者来说“风险更高，回报更高”，因为它的生命周期比EVBox和ChargePoint要早。克莱默说，EVgo拥有并运营着美国最大的电动汽车快速充电站网络。

“当然，最大的公共快速充电网络还不是非常大的-我们在34个国家在交谈67个大都市地区小于900点的位置-但EVgo的得到了一些良好的合作关系，”如与通用汽车，克拉默说。

EVgo的SPAC合作伙伴“气候变化危机实际影响”的股票在周一收盘时报收于每股19.67美元。克莱默表示，在与EVgo的反向合并完成之前，他并不完全反对投资者购买该股票。

对于那些“想要更多投机性的投资者，您有幸在EVGo上选择了弱点-这就是气候变化危机的实际影响-尽管理想情况下您应该多加一点，” Cramer说。