成功发射后 SpaceX的Starship原型机再次着陆时爆炸

最新的SpaceX下一代Starship火箭原型机于周二成功发射，但在一次开发测试飞行后尝试着陆时，撞击力发生爆炸。

星际飞船的原型编号9(即SN9)的目标是飞行高达10公里(约32,800英尺)的高度。这次飞行类似于12月份进行的SpaceX，当时它以迄今为止最高和最长的飞行发射了SN8原型机。

火箭成功飞行后，它返回时就爆炸了，就像SN8航班在12月一样。

SpaceX首席集成工程师John Insprucker在该公司的网络直播中说道：“我们又一次进行了一次出色的飞行……我们只需要在着陆上进行一点工作。”

火箭原型由不锈钢制成，代表了首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年推出的火箭的早期版本。该公司正在开发“星际飞船”，目标是一次发射货物，一次执行多达100人的登月和火星任务。

在SpaceX成功启动首次宇航员任务之后，马斯克于5月将公司的注意力吸引到了星际飞船上。去年，他在CNBC获得的一封电子邮件中宣布，开发计划必须“迅速而迅速地”加快发展。他认为Starship是公司的头等大事。

尽管两个月前，星际飞船SN9遭受了与SN8相同的爆炸性命运，但SpaceX认为试飞是火箭发展的一步。当SN9升空时，SN10(可能是下一个尝试发射和降落的飞机)已经就位。

Insprucker说：“总的来说，这是一次很棒的[飞行] –提醒一下，这是一次试飞，这是我们第二次在这种配置下发​​射星舰。”“我们有很多很好的数据，并且[实现]了演示车辆控制和亚音速再入的主要目的。”

尽管SpaceX对SN9的飞行测试感到乐观，但美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)在给CNBC的一份声明中表示，它正在领导“对当今着陆事故的调查”。

美国联邦航空局说：“尽管这是一次无人试飞，但调查将查明当今事故的根本原因，并随着该计划的发展确定进一步提高安全性的可能机会。”

SN9发射尝试被推迟了大约一周，因为SpaceX努力获得了FAA的发射许可。The Verge首次报道，FAA随后证实，其SN8航班违反了该公司现有的Starship许可证。在向CNBC发表的声明中，FAA指出，SpaceX“在发射过程中并未证明远场爆炸超压所带来的公共风险在监管标准之内。”短语“远场爆炸超压”是指爆炸的影响，例如SN8和SN9的坠落。

马斯克此前曾说过，“星际飞船”有可能在2020年使人飞翔，但是他此后承认，火箭弹还有许多里程碑，包括“数百个任务”。

SpaceX正在德克萨斯州Boca Chica不断发展的设施中同时制造多个原型，其SN10火箭已经推出附近的第二个发射台。虽然SpaceX的Falcon 9和Falcon Heavy火箭舰队可部分重用，但Musk的目标是使Starship完全可重用-设想一种更类似于商用飞机的火箭，两次飞行之间的周转时间短，唯一的主要成本是燃料。