汽车股似乎正在扭转长期趋势。

迄今为止,福特和通用汽车的股价都上涨了近30%,而2020年的表现则超过了特斯拉,涨幅为20%,这是因为传统公司的电动汽车项目充满了乐观情绪。

在周四市场收盘后,福特宣布了第四季度和2020年底的收益。该公司轻而易举地超出了每股收益预期,但没有实现收入。它还表示计划到2025年在电动和自动驾驶汽车上投资290亿美元。

福特汽车股价在盘后交易中上涨了约3%。在通用汽车出于同样的原因削减了其四家工厂的产量的第二天后,由于全球半导体短缺,该汽车制造商宣布将削减其广受欢迎的F-150皮卡的产量后,该股收盘于当天的高点。

New Street Advisors Group的创始人兼首席执行官Delano Saporu表示,传统汽车名称的最新反弹可能就是这样。

他周四在CNBC的“交易国”上说:“这些股票正在反弹。”他指出,在当前局势期间,汽车销量并未像其他消费领域那样受到重创。

萨普鲁说:“我们看到像福特和通用汽车这样的公司,他们在资产负债表,强大的财务状况方面正在做的事情,试图推动这一转变中的传统汽车制造行业的竞争。”

“我认为这些公司中的一些公司将在此生存下来,并且表现出比这更好的实力,但这是投资者必须关注的事情,而我们正在密切关注。”

TradingAnalysis.com创始人托德·戈登(Todd Gordon)在同一期《交易国家》(Trading Nation)采访中表示,从技术角度来看,通用汽车的股票看起来特别具有吸引力。

戈登说,由于通用汽车接近历史高位,“任何回调都可以买到,”戈登指出,47美元的水平是该名字新的预期支撑。

通用汽车股价在周四尾盘小幅下跌至53.92美元左右。

“我喜欢他们在2035年推出电动汽车以实现全电动的过程。特斯拉显然具有先发优势,但通用汽车正在迅速发展。显然,新政府面临很多不利因素。有了这些电动汽车,…谁能赶上特斯拉的胜利,”戈登说。

他补充说:“通用汽车在中国拥有良好的影响力。”“它们不像Nio那样大,后者是那里的电动汽车,但它们正在普及。他们最近刚刚与高通公司签署了各种AI功能的协议。他们与微软达成了自动驾驶协议。因此,通用汽车确实在努力追赶特斯拉。我们持有它。我们喜欢它。”

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