罗尔斯·罗伊斯技术为全电动飞机提供动力 设计时速超过200英里
从技术劳斯莱斯将被用于功率纯电动垂直起飞和着陆车辆设计为连接城市，在什么公司描述为城市空气流动性部门的“第一个商业交易”。
VA-X4车辆将由英国一家名为Vertical Aerospace的公司进行试验，能够在120英里的距离上运送四名乘客，并且巡航速度超过每小时200英里。
劳斯莱斯在周二的公告中表示，将设计VA-X4电动推进系统的系统架构。其电力系统;它的功率分配;以及用于支持运营的监控系统。
成立于2016年的Vertical Aerospace表示，VA-X4的试飞计划在今年进行，并计划在2024年进行飞行器的认证，并在此后不久开始提供“初始商业服务”。
罗尔斯·罗伊斯电气公司董事罗伯·沃森说，新的城市空中交通市场具有“改变人们和货物从一个城市到另一个城市的运输方式的潜力”。
随着世界各国政府试图逐步淘汰柴油和汽油车辆，以实现低排放和零排放的选择，保持城镇运转所需的基础设施将发生变化。
在这种背景下，与城市空中交通有关的想法开始受到关注。
垂直港
1月底，据宣布，另一个以城市空中交通为中心的项目获得了英国研究与创新的“未来飞行挑战”(一项由政府支持的计划)的120万英镑(约合167万美元)的资助。
城市空中港口的概念被称为“空中一号”(Air One)，其思想是开发一个“弹出式”机场和充电中枢，将其用于电动垂直起降(eVTOL)飞机，例如无人驾驶飞机和空中出租车。
据城市航空港称，该开发项目将于今年在英国考文垂市启动。该公司希望在未来五年内在全球范围内推广200个类似地点。
参与考文垂计划的其他组织包括市议会和现代汽车集团。另外，现代汽车也在开发自己的eVTOL，并希望在2028年之前将该技术商业化。
在其他地方，Lilium等公司也在开发类似的产品。一月份，这家德国公司宣布已与基础设施巨头Ferrovial签署了一项协议，以在美国开发至少10个“垂直机场”。Lilium将Vertiports描述为“为乘客提供着陆，充电和起飞的基础设施”。
