通用航空将以300亿美元的价格将飞机租赁部门与竞争对手AerCap合并 因为航空业面临着更大的动荡

通用电气周三表示，将以300亿美元的价格将其飞机租赁业务出售给竞争对手AerCap，此举将给航空业带来巨大的损失，因为航空业在当前局势中挣扎，通用电气也在努力减少债务负担。

这笔交易将使通用电气在合并后的公司中拥有46%的股份，并产生约240亿美元的现金。自金融危机以来，GE Capital一直在缩减运营成本，而GE Capital航空服务公司(简称Gecas)是GE Capital的一部分。交易完成后(GE预计需要9到12个月的时间)，GE Capital将被纳入更大的公司结构中，不再在财务报告中作为一个单独的部门分解。

通用电气表示，在交易完成后，它将利用交易收益和现有现金将债务减少约300亿美元。该公司表示，将在2021年第一季度支出30亿美元。

通用电气和AerCap的股票在下午的交易中分别下跌了5%。标准普尔全球评级公司表示，由于“ GE金融集团的合并，债务杠杆将高于先前的预期。”该公司预计将降低其GE的信用评级。

通用电气首席执行官拉里·库尔普(Larry Culp)在宣布该交易的新闻稿中说：“现在是进一步加速我们转型的合适时机。”“这项行动将使我们能够大大降低通用电气的风险，并继续成为一家资本雄厚的公司。

这些公司是波音公司和竞争对手空中客车公司的大客户。分析家称这是世界上最大的飞机出租人，两者的结合将使他们有能力争取更好的飞机价格，就像波音和空中客车试图在大流行中找到立足之地一样。

根据Cirium的咨询公司Ascend的数据，飞机租赁公司在22,000多架单通道和双通道商用飞机中约占一半。

咨询公司AlixPartners的航空，国防和航空业务联席主管埃里克·伯纳迪尼(Eric Bernardini)说：“他们将拥有大量的谈判能力。”

Culp周三对分析师表示，他预计航空业的反弹将提振其拟议股权的价值。

Culp说：“随着行业复苏，我们在合并后的业务中拥有的股权无疑将比今天价值更高。”“在他的周期中，我们永远不会以现金出售Gecas。幸运的是，这实际上不是我们今天正在做的。我们认为，GE将与重要的合作伙伴一起，随着时间的推移为GE股东创造更多的价值。”

Gecas与GE的大型飞机发动机业务息息相关，因为租赁公司经常融资和租赁配备有GE发动机的飞机，这些飞机后来由该公司提供服务。

Gecas拥有，服务或订购的飞机数量排名前1,600，截至2020年底，其资产价值为358.6亿美元。AerCap截至去年年底拥有，管理或订购了1,330架飞机，资产价值为420亿美元。监管文件。

通用电气表示，包括发动机和直升机租赁业务在内的340亿美元净资产将连同购买义务和400多名员工一起转移至AerCap。通用电气将被允许提名两名董事担任AerCap董事会的新席位。

总部位于爱尔兰的AerCap的股票在纽约证券交易所交易，截至周二收盘，其市值接近72.7亿美元。在《华尔街日报》周日报道两家公司已达成交易后，其股价本周上涨了近4%。

根据GE的年度报告，Gecas部门去年从去年的10.3亿美元利润转为亏损7.86亿美元。AerCap去年净亏损近2.99亿美元，2019年盈利超过11亿美元，而第四季度则盈利2850万美元。