戴姆勒首席执行官预计如果苹果和阿里巴巴进军电动汽车市场激烈的竞争

德国戴姆勒首席执行官认为，如果汽车制造商决定推出自己的电动汽车，它将面临来自谷歌，苹果和阿里巴巴等科技巨头的强烈反对。

尽管科技巨头尚未开始销售自己的汽车，但据报道称，随着电动汽车竞赛的升温，他们可能很快就会推出结合了硬件和软件的产品。

戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯(Ola Kallenius)周四在被问及他是否担心数字公司进入电动汽车市场时对CNBC的Annette Weisbach表示：“竞争将非常激烈。”

他说：“当一个行业经历转型时，我认为新的参与者自然会看这个行业。”

Kallenius表示，戴姆勒将“考虑品牌的含义并将其带入下一个技术时代，”他补充说，如果做得好，该公司将能够巩固自己的地位。

戴姆勒(Daimler)拥有的梅赛德斯·奔驰(Mercedes Benz)推出其旗舰级S级豪华轿车的电动版时，他发表了上述评论。

“这是新时代的开始，”卡列纽斯说，然后补充说，新车周围有很多“好奇心”。

这款豪华轿车的定价将在夏季宣布，但Kallenius表示，戴姆勒希望从该车上市销售之初就可以从该车上获利。

他补充说，带有大电池的车辆的可变成本要比带有传统内燃机的车辆的可变成本高。

Kallenius表示：“在这十年的转型中，我们的任务一方面是降低可变成本，并在我们所有部门中恢复利润平价。

他继续说，电动汽车技术“仍处于起步阶段”，还有很多工作要做。“它将得到扩展，我们将获得技术发展。我很乐观，我们将能够恢复我们以前所习惯的利润率。”

戴姆勒与特斯拉

戴姆勒股价在过去12个月中猛涨，周四上涨至每股75欧元(89美元)，同比增长173%。

Kallenius表示：“我们的股票拥有良好的发展势头。这要归功于财务业绩的改善和公司“未来的技术战略”。

然而，戴姆勒的市值从1998年的1850亿欧元跌至今天的800亿欧元。与此同时，特斯拉的市值也飙升至6940亿美元。

Kallenius说：“如果我们现在看看世界上每一个汽车制造商的总市值，那么最终的数目将令人印象深刻。”

他补充说：“我们需要确保总市值的分配向我们有利。这就是我们正在努力的目标。”

与其他汽车制造商一样，戴姆勒的业务也受到全球芯片短缺的不利影响。

“目前，我们的销售量超出了生产能力，” Kallenius