通用和LG将斥资23亿美元在美国建设第二座电动汽车电池工厂

两家公司周五宣布，通用汽车公司和韩国LG化学公司将在田纳西州的第二座美国电动汽车电池工厂投资超过23亿美元。

合资企业Ultium Cells LLC的工厂将在附近的组装工厂支持通用汽车即将推出的凯迪拉克Lyriq跨界车和其他未来电动汽车的生产。

电池单元的供应和生产对于转向电动汽车的汽车制造商至关重要。新工厂的合资企业虽然仍在俄亥俄州洛兹敦(Lordstown)仍在建设中，但强调了这一点。

约280万平方英尺设施的建设将立即开始。两家公司表示，该工厂计划于2023年末开业，并将创造1300个工作岗位。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在一份新闻稿中说：“与我们的合资伙伴LG Energy Solution一起在美国开设第二家全新的Ultium电池工厂是我们向全电动未来过渡的又一重大步骤。”

该消息发布之际，美国总统乔·拜登(Joe Biden)总统下令对先进电池，药品，重要矿物质和半导体进行为期100天的审查。由于全球半导体芯片的持续短缺严重影响了2021年美国的汽车生产，他下令进行审查。

通用汽车上个月证实，正在评估在美国的第二家工厂，以与LG生产电动汽车的电池单元。路透社周三报道了宣布的细节。

LG能源解决方案总裁兼首席执行官Jong Hyun Kim表示，新设施将使两家公司“建立稳固而稳定的美国供应链，从而使从研究，产品开发和生产到原材料采购的一切工作成为可能。”

一些分析师，特别是摩根士丹利(Morgan Stanley)的亚当·乔纳斯(Adam Jonas)警告说，与预计未来几年内将要投放市场的新型电动汽车数量相比，由于电池容量的原因可能存在短缺。

他在周三给投资者的一份报告中说：“我们认为，通用汽车成立的Ultium / Ultium Cells LLC将成为战略差异化的关键点，这最终将推动为股东创造价值。”

Ultium是通用汽车的下一代电池和平台，预计将于今年在GMC Hummer EV皮卡中首次亮相。预计首批车辆将不包括正在建设的俄亥俄州工厂的Ultium电池。

通用汽车有望在2035年成为一家专门提供电动汽车的汽车制造商，继续在美国建造工厂或将其转换为电池工厂。到2025年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车投资270亿美元的工厂中至少生产30辆新电动汽车。在该时间段内的车辆。

大多数电池，如半导体，都是在亚洲和欧洲制造的。特斯拉(Tesla)与内华达州(Panasonic)的松下(Panasonic)一起运营着大型电池和电池制造厂。特斯拉在9月还告诉投资者，它开始在加利福尼亚州弗里蒙特市的中试工厂生产自己的电池。

通用汽车和LG于2019年12月首次宣布成立合资公司。