凯迪拉克将逐步淘汰Lyriq EV 价格为60000美元

底特律–全电动Lyriq跨界车将标志着新款EV将于明年上半年在凯迪拉克上市，这将是凯迪拉克传统内燃机的终结之始。

凯迪拉克全球第一副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)表示，凯迪拉克(Cadillac)的第一款EV Lyriq是该品牌新的电动汽车和SUV系列的开始，因为该公司计划在2030年之前完全生产纯电动汽车。他说，在去年重新设计的Escalade SUV推出之后，北美将不再有来自凯迪拉克的带有内燃机的新车，也称为ICE。

他在本周为2023年凯迪拉克Lyriq举行的在线媒体活动中对记者说：“就今天而言，我们将以电动汽车品牌的身份离开这个十年。”“到2030年，我们将不再销售ICE汽车。”

凯迪拉克的母公司通用汽车此前曾表示，到本世纪末，全球售出的凯迪拉克汽车和SUV中的绝大部分(如果不是全部的话)将是纯电动汽车。但哈维(Harvey)的评论又向前走了一步，再次确认了计划，并表示凯迪拉克(Cadillac)不会在已售车辆的更新(也称为中周期更新)以外的现有产品阵容上花费资金。

凯迪拉克有望带领通用汽车在2035年之前独家提供电动汽车的计划。根据该时期270亿美元的电动和自动驾驶汽车投资计划，到2025年，至少将推出30辆新电动汽车。

Lyriq的起价为59,990美元，将是通用汽车下一代电动汽车平台和电池系统(称为Ultium)首次进入市场。在第一个模型年，该车辆将仅采用一种配置，以简化生产。

通用汽车周三发布了该车量产版的价格，照片和细节，这与去年的样车非常相似。通用汽车承诺的变化主要包括一些设计调整，例如较小的车轮和较大的后视镜，以满足美国法规的要求。

凯迪拉克全球设计，色彩和装饰执行董事安德鲁·史密斯(Andrew Smith)说：“目的是基本上将车展投入生产。”其中包括新的标志性照明和前端照明的凯迪拉克标志。

Lyriq的内饰与展示车一样，还具有弯曲的33英寸对角线高级LED屏幕，覆盖了驾驶员的整个视野​​。

后轮驱动车辆预计将具有340马力和约325磅-英尺的扭矩。通用汽车表示，充满电后，该车的预计EV续航里程超过300英里。通用汽车表示，在直流快速充电器上，该车辆能够在约10分钟内增加76英里的续航里程。