美国和西南航空公司报告说预订量增加 夏季前增加了航班时间表

美国航空和西南航空周四表示，休闲预订正在恢复，并且他们在关键的夏季旅行季节来临之前增加了航班。

自3月春假以来，随着更多人接受疫苗接种和旅游景点重新开放，其竞争对手在过去一周中的旅行需求也有所改善，这对美国航空业是一个可喜的趋势，美国航空业去年亏损总额超过350亿美元。

美国股市在午盘交易中下跌了1%，而西南航空上涨了1.3%。

西南地区首席执行官加里·凯利(Gary Kelly)在接受CNBC的“街上的Squawk”采访时说：“感谢善良的人们正在接种疫苗，感谢善良的人们已经准备好回到自己的生活，并在这个国家生活。”

西南航空公布获利1.16亿美元，得益于超过10亿美元的联邦薪金援助，并表示预计其核心现金流量到6月将达到“甚至更好”。平均而言，该公司预计其第二季度的每日核心现金消耗在200万至400万美元之间，低于今年前三个月的1300万美元。

这家位于达拉斯的航空公司计划在第二季度将其大部分飞行能力恢复到大流行前水平的约85%。

西南航空更大的邻居美国航空表示，它计划运营第二季度的运力，比2019年同期减少20%至25%。

总部位于德克萨斯州福斯的美国航空公司第一季度亏损12.5亿美元，这已是连续第五个季度亏损，但随着预订量的增加，这一数额正在缩小。像其大型承运人的竞争对手达美航空和联合航空一样，它们被迫在没有这些承运人长期依赖的大部分商业和国际旅行收入的情况下开展业务。美国首席执行官道格·帕克(Doug Parker)表示，商务旅行需求开始出现改善，但仍远低于大流行前水平。

美国航空第一季度收入略高于40亿美元，比去年同期的85亿美元下降了近53%，低于分析师的预期。更好的需求正在帮助两家运营商减少现金消耗。美国航空第一季度的平均每日现金消耗为2700万美元，三月份降至400万美元。调整一次性项目后，美国航空每股亏损4.32美元，比分析师的预期高出1美分。

“大流行还没有结束。我们必须继续以前所未有的方式进行战斗，并确保当绿旗下降时，美国人就在前列。”“但是，随着我们的世界每天在当前局势疫苗接种工作中取得长足进步，客户正在重返旅途，毫无疑问，康复的步伐正在加快。”

与2019年的容量相比，美国航空计划比其大型网络竞争对手增加更多的航班飞行。

“虽然我们对近期更为保守。准确意味着我们消耗更少的现金，这意味着我们有更多的资源来投资于复苏，”美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在本周初的季度电话会议上表示。

西南航空的收入下降至20.5亿美元，比去年同期下降了51%以上，略低于华尔街分析师预期的20.7亿美元。西南航空公布调整后的每股亏损为1.72美元，低于分析师预期的每股1.85美元。

超过一半的美国成年人至少已接受一剂当前局势疫苗，航空公司高管希望，这一趋势将比过去的惨淡年份刺激更多的旅行，并最终刺激更多的出国旅行和工作旅行。

一些航空公司，包括美国航空，联合航空，精神航空和捷蓝航空，已于今年恢复或计划恢复飞行员的聘用，而近几个月来，由于需求回升，航空公司也不得不加大飞行员培训的力度。