由波音公司支持的初创公司Wisk签署了在美国运营空中出租车的第一笔交易

由波音公司和凯蒂·霍克(Kitty Hawk)支持的初创公司Wisk Aero，已经完成了在美国运营自动空中出租车的第一笔交易。

该公司将拥有，运营和维护多达30架eVTOL飞机，这些飞机将通过Blade城市空中交通网络提供。Wisk空中出租车的部署取决于美国联邦航空管理局对飞机进行商业运营的认证。

Wisk首席执行官加里·吉辛(Gary Gysin)在宣布该交易的新闻稿中说：“我们一直致力于开发一种高效，便捷，最重要的是安全的飞机和客户体验。”“我们作为自主eVTOL飞机制造商和运营商的专业知识与Blade的运营专业知识相结合，将有助于带来更高的安全性和服务水平。”

对于Blade而言，Wisk的合作伙伴关系是该公司的最新举措，目的是在其包机网络中增加eVTOL，电动垂直起降飞机。4月中旬，它与Beta Technologies达成了一项协议，从2025年开始运营20个试点eVTOL。

与Beta Technologies飞机不同，Wisk eVTOL的设计旨在自动飞行，充满电后可搭载两名乘客，飞行距离可达25英里。

Blade首席执行官Rob Wiesenthal在宣布该交易的新闻稿中说：“我们期待与Wisk合作，以帮助加速Blade的过渡，从传统的旋翼飞机过渡到安全，安静，无排放的垂直飞机。”

建立自动eVTOL的Wisk成立于2019年，当时波音同意将其在eVTOL上的部分开发工作与由Google联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)和塞巴斯蒂安·特伦(Sebastian Thrun)创立的Kitty Hawk部门合并。4月，威斯克(Wisk)提起联邦诉讼，指控阿彻航空公司(Archer Aviation)也正在研发eVTOL，该方法是“盲目盗窃”。

在投诉中，维斯克(Wisk)指控阿切尔(Archer)窃取“知识产权和机密信息”。

阿切尔否认了这些指控，并说：“我们打算大力捍卫自己。”

德勤表示，到2025年，客运和货运eVTOL的市场规模将达到40亿美元，到2035年将达到570亿美元。