拜登在密歇根州工厂大厦参观福特的电动F-150闪电皮卡车上宣传电动汽车议程
底特律—预计总统拜登将在周二拜访密歇根州的福特汽车厂，宣传其美国制造的电动汽车的议程以及其2万亿美元的基础设施配套，其中包括1,740亿美元，以刺激电动汽车的开发和采用。
拜登将参观福特公司在密歇根州迪尔伯恩市总部附近的新的胭脂电动车中心，在那里将生产电动F-150闪电皮卡。预计他会在周三公开亮相之前看到这辆车并收到卡车的技术简介。
福特称其为拐点的F-150 Lightning预计将于2022年中期开始销售。电动版的美国最畅销卡车可能会帮助拜登推进其电动车议程，预计这将包括消费者激励措施，以刺激汽车的采用。
福特董事长比尔·福特(Bill Ford)上周在该汽车制造商的年度股东大会上说：“他的到来表明我们政府对汽车工业电气化的承诺和兴趣。”“我们正在采用美国最喜欢的汽车，并且我们正在使它电气化，这确实是一个巨大的感叹号。包括美国总统在内的任何人都没有失去这一点。”
路透社援引白宫未公布的情况说明书报道，周二报道称，拜登有望在访问期间透露更多计划，以刺激电动汽车普及。预计他将排除消费者对高价电动豪华车型的激励措施，同时推动对主流车辆以及采用良好劳动习惯的制造商的激励措施。
海报的孩子
F-150闪电可能是此类计划的发源子。与特斯拉Cybertruck不同，它将是联合制造的，与通用汽车即将推出的110,000美元GMC悍马EV皮卡相比，它对主流美国人的吸引力更大。通用汽车则计划生产雪佛兰Silverado皮卡的更为主流的电动版本。
皮卡被视为提高消费者对电动汽车采用率的重要途径，因为它们是该国最畅销的汽车。对于希望成为电动汽车最大购买者的车队和商业客户而言，它们也非常重要。
“ F-150在美国制造的每10辆汽车中就有1辆。如果我们要迈向电动汽车的未来，那么它就必须要涉及到这样的汽车，”该公司研究高级副总裁Kristin Dziczek说。汽车研究中心。
拜登表示有兴趣用在美国组装的电动汽车代替政府庞大的汽车和卡车车队。根据通用汽车公司的报告，2019年，美国政府拥有64.5万辆汽车，行驶了45亿英里，消耗了3.75亿加仑的汽油和柴油。服务管理。
F系列的重要性
自1970年代中期以来，福特的F系列皮卡车一直是美国最畅销的卡车。
这款广受欢迎的卡车在最高统治了44年，其中39年成为美国最畅销的汽车。卡车对福特的意义不可低估。包括F-150和大型卡车兄弟姐妹在内的F系列是汽车制造商的获利引擎。
这就是为什么投资者和政界人士密切关注福特本周F-150闪电战的揭幕。
“这是他们最重要的产品，” IHS Markit的首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利(Stephanie Brinley)说。“在这个空间中，他们已经做了40多年的出色表现，而且他们在任何方面都不愿意让领导让步。”
根据波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)去年对福特的委托分析，F系列年收入达420亿美元，是美国最大的消费产品之一。这项研究表明，它的排名落后于苹果的iPhone，但领先于Android操作系统，迪士尼和所有主要体育联盟。
该公司还发现，F系列通过生产和销售可支持约500,000个美国工作岗位，相当于福特在卡车上直接工作的每名员工有13至14个工作岗位。该研究还为美国国内生产总值贡献了约490亿美元。
