这不是你的想象力 机票和酒店价格的上涨使假期变得更加昂贵

再次旅行的人数正在上升。价格也一样。

自从大流行开始以来，旅客返回的人数最多，机票和酒店价格不断攀升，经过一年的合作，他们到达了海滩，山脉，并拜访了亲朋好友。

随着汽油价格达到2014年以来的最高水平，甚至公路旅行的成本也在攀升。

在大流行的最深处，今年春天早些时候在后视镜中撞到的最低票价。现在，航空公司和酒店正为忙碌的夏天做准备，预订量的增加正在进一步推高价格。此外，航空公司的航班飞行不像大流行前那样多，因此旅客可以期待未来的完整航班。

根据伯恩斯坦(Bernstein)本周发表的研究，自4月1日以来，美国国内票价上涨了9%，而国际票价上涨了17%。而且票价还在继续上涨。

报告说：“就国内旅行而言，六月线是过去一年以来最接近大流行前的数值。”

西南航空本周表示，休闲票价已接近2019年的水平。

像戴安娜·迪西托(Diana Desierto)这样的许多旅行者都渴望探访他们几个月来未曾见过的朋友和家人。

这位现年40岁的言语病理学家，住在巴尔的摩，没有在加利福尼亚州奥克兰市见过她的父母，姐姐，ne子和侄子，也没有见过她的兄弟，and子，侄女和侄女。自2019年圣诞节以来在西雅图的侄子。

她说：“我有一个12岁的侄子，她的成长突飞猛进。”“上一次我看到他，他很小。[现在]他的声音低沉。”

Desierto支付了344美元，购买了前往西雅图的单程机票，并于7月乘坐了飞往奥克兰的中转航班。她将西南航空的飞行常客里程用于回家。她说，西行票价大致上与她多年来使用过的价格相符，尽管她曾短暂地认为“也许没人乘飞机，而且价格会便宜些。”

咨询公司ICF的航空业务负责人塞缪尔·恩格尔(Samuel Engel)表示，进一步帮助提高票价的是，航空公司正在恢复对其更为僵化和最便宜的票价(称为基本经济)的严格规定。航空公司高管曾表示，他们希望旅客避免这种票价，而购买价格更高的标准长途汽车票。

由于承运人面临创纪录的损失，航空公司取消了大流行中的规则，以急需的旅客登机。

恩格尔说：“放松基本经济中的规定，我基本上会给您30至50美元的折扣。”“基本的意图是不出售基本经济;就是要把你带进门，让你意识到自己不想要它。”

增加旅行成本的另一件事是，主题公园等更多景点正在重新开放。Covid时代的容量限制甚至屏蔽准则(在空中，铁路和公共汽车旅行期间除外)也正在解除。

大约一年来没有目的地提供给游客的目的地比平常少。航空公司高管说，海滩，高山和其他户外旅游目的地已受到旅行者的欢迎，并且仍然很重要。

在一些热门目的地的酒店价格甚至比大流行前还要高。

根据酒店数据提供商STR的数据，5月初，墨西哥坎昆的酒店价格约为每晚205美元。这比一年前的45美元和2019年的160美元有所增加。在夏威夷，约为269美元，高于去年的122美元和前一年的263美元。

但是随着更多的开放，其他城市正在复苏。5月初，奥兰多的酒店价格为每晚107美元，高于去年的62美元，但仍低于2019年的133美元。

甚至计划在九月重新开放百老汇剧院并且现在提供室内用餐的纽约市也在恢复。客房去年的价格为每晚123美元，5月初升至151美元-仍远低于2019年的每晚269美元。STR预计，纽约市从6月到8月的平均房价将上升到每晚163美元。 。

由于商务和大多数国际旅行基本上不存在，因此票价和酒店费率仍大大低于2019年的水平。这将限制未来的价格。

除了价格之外，一些旅行者还有其他顾虑：人群。

现年64岁的汤姆·斯尼策(Tom Snitzer)是一名退休的房地产开发商，目前是芝加哥郊区阿灵顿高地(Arlington Heights)的一名专业自然摄影师。他说，他最近飞往亚特兰大，要求儿子从医学院毕业。

他说，经过40分钟才通过机场安全检查。运输安全管理局正在争相在繁忙的夏季旅行季节之前雇用更多的检查员。

他说：“每个人都装得像沙丁鱼。”

斯尼策说，他的旅行计划很灵活，但他计划避开大型旅游胜地，包括受欢迎的国家公园。

他说：“世界上每个人都被抓住了。”“最大的窍门是避免其他人，找到偏僻的地方，这样我们就不会被游客践踏。”