福特在第二季度意外获利后上调2021年展望

底特律——福特汽车在报告第二季度意外盈利后上调了今年的盈利预期，称对福特野马 SUV 等盈利新车的需求将提升其业绩。

由于全球半导体芯片持续短缺，其收入略低于预期，这继续扰乱汽车制造商的生产。福特周三表示，关键零部件的供应正在改善，但在第二季度失去了约 70 万辆汽车的产量。

以下是福特根据 Refinitiv 编制的平均估计值与华尔街预期进行比较的方式。

调整后的结果：每股 13 美分，调整后与每股亏损 3 美分

汽车收入：241.3 亿美元对 242.5 亿美元

福特将全年调整后税前收益预期上调约 35 亿美元，至 90 亿至 100 亿美元。该公司表示，受市场因素改善的推动，预计上半年至下半年销量将增长约30%。

尽管有所增加，但福特表示，今年下半年的营业利润将低于上半年。首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 提到了 30 亿至 40 亿美元的有利增长，但表示商品成本、福特信贷收益下降以及保修成本上升等其他因素将拖累其业绩。

福特股价在盘后交易中上涨约 4%，至每股 14.30 美元以上。自10 月吉姆·法利(Jim Farley)成为首席执行官以来，这家汽车制造商的股价已翻了一番多，今年迄今已上涨逾 50%。

Lawler 和 Farley 周三将公司描述为下半年及以后增长的“春天”。他们列举了对新推出和即将推出的车辆的强劲需求，包括预订。

福特最近推出的车辆范围从电动野马 Mach-E 跨界车和重新设计的 F-150 到两款新的 Bronco 车型，包括“大型 Bronco”SUV。它还推出并开始预订其F-150 皮卡的全电动版本和一款名为 Maverick 的新型小型皮卡。

结果与福特的最新指导一致。该公司曾表示，其第二季度调整后的税前收益将超出预期，并且“明显好于去年同期”，而净收入将“大幅低于”去年同期。

该公司报告称，2020 年第二季度的净利润为 11 亿美元，调整后的税前亏损为 19 亿美元。

今年 4 月，福特预计其全年调整后的税前利润在 55 亿美元至 65 亿美元之间，其中包括半导体短缺造成的约 25 亿美元的不利影响。这种影响是之前因问题导致的损失的高端。

由于半导体芯片短缺，福特周三拒绝提供其今年预期收益损失的最新信息。Farley 表示，尽管预计下半年供应量会增加，但情况“仍然不稳定”。