像Dollar Tree这样的大折扣店受到冲击因为它们要兼顾供应链成本和对价格敏感的客户

当一艘为Dollar Tree租用的船只抵达中国装载货物时，一名船员的当前局势检测呈阳性，迫使该船掉头。这次旅行被推迟了两个月。

首席执行官 Mike Witynski 在周四的财报电话会议上分享了这个故事和其他航运问题。他直言不讳地谈到了供应链的混乱和劳动力短缺。他说，这让这家以一美元出售大部分商品的零售商变得更加困难。预计它们将持续到明年。

“与业内其他公司相比，Dollar Tree 旗帜对运费成本更为敏感，”他说。

Dollar Tree 周四表示，运费成本上升将拖累其每股收益 1.50 美元至 1.60 美元——是其 5 月份预测的 60 美分至 65 美分的两倍多。预计本财年每股收益将在 5.40 美元至 5.60 美元之间，低于分析师的预期。

该公司股价周四收盘下跌 12.08% 至 93.48 美元。

随着 Covid 的爆发和拥挤的港口推高了在全球范围内运输商品的成本，折扣店正感受到痛苦。Dick’s Sporting Goods、Best Buy和Williams-Sonoma等零售商本周报告的利润更高。这些公司发现，较少的促销活动并没有抑制客户的消费意愿。一些人表示，他们为快速运送商品支付了更多费用——比如在飞机上运送商品，而购物者仍在购买。

然而，在低成本零售商，如果商品看起来不便宜，购物者无法支付更多或会走开。这让零售商陷入困境，因为他们必须选择何时提高价格以及何时消化更高的成本。

Dollar General首席执行官托德·瓦索斯 (Todd Vasos) 在周四的财报电话会议上表示：“我会告诉你，我们在传递价格方面非常周到，因为我们知道我们的核心客户无法承受很多价格上涨。”

这家竞争对手一美元连锁店的股价周四收盘下跌 3.77% 至 225.90 美元。

折扣零售商——也迎合对价格敏感的购物者——也在周四全部下跌。周四下午早些时候，Ross Stores、TJ Maxx和Burlington Stores 分别下跌了约 4%、3% 和 9%。诺思通，其包括机架诺思通，关闭约8%。

有些人详细说明了他们如何应对逆风。

Dollar General 的 Vasos 表示，该零售商正在与供应商进行谈判，并在最近几个季度将一些商品换成了类似的商品，以压低价格。

Dollar Tree 的 Witynski 表示，该零售商首次在租船上预留了专用空间——包括签署了一份为期三年的大型船舶合同。它购买了更多的美国商品，因此 Dollar Tree 和 Family Dollar 商店在开学季备货充足。它根据当季或需求的商品来优先考虑运输集装箱。

此外，他说，它将继续比平时提前 30 天订购季节性采购，并监控中国和美国港口的航运供应情况

在电话会议上，公司高管指出行业专家的预测，随着更多船舶可用，海运运力将不迟于 2023 年恢复正常。

然而，首席财务官凯文·万普勒(Kevin Wampler)承认大流行期间环境瞬息万变，并表示这使得估计未来的运费成本变得困难。

“可能会再次爆发 Covid，”他说。“可能有很多不同的事情会影响它。我认为你必须考虑这样一个事实，即它可能是我们所见过的与该市场相关的最具活力的事物。”