在州长格雷格·阿博特 (Greg Abbott) 表示,在实施严格的限制性措施后,特斯拉和 SpaceX 首席执行官支持德克萨斯州的“社会政策”后,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 周四拒绝直接对德克萨斯州的堕胎法发表意见。

马斯克在一条推文中告诉 CNBC:“总的来说,我认为政府不应该将自己的意愿强加于人民,并且在这样做时,应该追求最大化他们累积的幸福感。”

“也就是说,我宁愿远离政治,”马斯克说,他的公司和私人基金会都在德克萨斯州发展业务。

堕胎权利的倡导者和提供者说,法律有效地推翻了罗伊诉下,韦德在1973年总统设定流产的保护先例拜登等人在他的政府,以及众议院议长南希·佩洛西,d-加利福尼亚州,发誓要采取行动在最高法院拒绝阻止该法律生效之后。

周四早些时候,阿博特告诉 CNBC 的“Squawk on the Street”,新法律和其他政治上存在分歧的社会问题法不会降低他所在州对企业或个人的吸引力。

“你需要明白,有很多企业和很多美国人喜欢德克萨斯州所采取的社会地位,”阿博特说。

“这根本没有减缓进入德克萨斯州的企业的步伐。事实上,它正在加速企业进入德克萨斯州的进程,”雅培说。

他补充说,马斯克“不得不离开加利福尼亚,因为在加利福尼亚的部分社会政策中,埃隆一直告诉我他喜欢德克萨斯州的社会政策。”

马斯克去年亲自从加利福尼亚搬到德克萨斯州,这可以为他节省数十亿美元的税收。他没有分享他对“心跳”堕胎法的看法,该法也授权任何私人公民起诉任何“帮助和教唆”大多数堕胎的人。

从历史上看,马斯克几乎没有不愿意在政治问题上权衡。

例如,在 2020 年初,在冠状病毒大流行的早期浪潮中,马斯克猛烈抨击政府的居家令,在特斯拉2020 年第一季度的财报电话会议上用咒骂的语气咆哮着称其为“法西斯主义者”。

在他的指导下,特斯拉随后对加利福尼亚州阿拉米达县提起诉讼,并最终撤回了诉讼,声称其卫生命令与州关闭企业的政策相矛盾。

根据金钱政治追踪网站OpenSecrets.org 的数据,去年,马斯克向三名反对堕胎的共和党议员和四名支持堕胎权利的民主党议员捐款,每人捐赠 2,800 美元。

特斯拉和 SpaceX 在德克萨斯州都有相当多的业务。特斯拉目前正在奥斯汀以外建造第二家美国汽车工厂。SpaceX 自 2003 年以来一直在该州运营。

马斯克在 3 月 31 日表示,到 2022 年,该公司需要为德克萨斯州的新工厂雇佣超过 10,000 名员工。

特斯拉的总部目前仍位于加利福尼亚州帕洛阿尔托,特斯拉在弗里蒙特附近经营着其第一家美国汽车组装厂。但去年 5 月,马斯克威胁要将这些总部和未来的发展转移到德克萨斯州和内华达州,以抗议金州与大流行相关的限制。

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