一家大型汽车零售商的CEO谈电动汽车犹豫不决的原因

主要汽车零售商Pendragon的首席执行官承认电动汽车行业面临挑战，但认为未来采用率将会提高。

比尔·伯曼周三在接受 CNBC 的“Squawk Box Europe”采访时表示，动力系统需要改变，并将自己描述为“电动汽车的忠实粉丝”。

“我也是氢气的忠实粉丝——我认为它可以发挥作用，我认为在未来几年它会开始变得更强大，”他说。“人们对电动的犹豫……是多方面的，”他补充道。

“首先，这是未知的——没有人开过电动汽车，所以伴随着很多不确定性，”伯曼说，暗指许多人还没有驾驶电动汽车的事实。

“大多数消费者都认为存在里程焦虑。尽管……大多数消费者每天行驶不到 50 英里，但知道无法轻松为车辆加油会产生犹豫。”

里程焦虑是指电动汽车无法在没有电量耗尽和滞留的情况下进行长途旅行。为了解决这个问题，未来几年需要开发足够的充电基础设施。

就此而言，伯曼解释了他认为如何为车辆充电的挑战。“大多数家庭都没有配备电源，大多数办公楼都没有，”他说。

“这是众所周知的‘鸡和鸡蛋’，但随着更多电动汽车的销售和更多基础设施的建设——无论是在北美、欧洲还是英国——我认为采用率将会上升。”

当谈到人们使用的车辆类型时，变化似乎即将来临。例如，英国已经制定了到2050 年摆脱内燃机并发展净零运输部门的计划。

它希望到 2030 年停止销售新的柴油和汽油汽车和货车，并要求从 2035 年起所有新车和货车的尾气排放为零。

在其他地方，欧盟执行机构欧盟委员会的目标是到 2035 年将汽车和货车的二氧化碳排放量减少 100%。

随着技术的发展和对环境的关注日益增加，汽车行业在未来几年将发生一些重大变化。

在接受 CNBC 采访时，伯曼试图描绘出这可能会如何发展。“我认为人们会采用……替代交通方式，”他说。

“我认为人们会采用不同的通勤方式，以及不同的动力系统……无论是电动的还是氢的。”

“在未来的某个时刻，将会出现自动驾驶汽车，”他说。“而且，你知道，你可能会叫一个 pod 来接你，Uber式的……每天带你去市场。”

总部位于英国并在伦敦证券交易所上市的 Pendragon 周三宣布，本财政年度上半年的税前基本利润为 3510 万英镑(4855 万美元)。相比之下，2020 财年上半年亏损 3100 万英镑。