当前局势后巴士运营商Greyhound的下一步是什么

长期以来，美国的城际巴士旅行一直由一个标志性品牌主导：Greyhound。Greyhound 拥有 1,200 辆巴士，每年运送近 1,600 万名乘客前往北美 2,400 个目的地。

该公司主要以迎合注重预算的长途旅客而闻名，它还为企业、会议和学校提供包机服务。其灰狗包裹快递业务为数千个目的地提供当日送达服务。

但是，由于当前局势导致乘客需求下降，这迫使巴士运营商缩短了时间表。

美国巴士协会主席兼首席执行官彼得·潘图索 (Peter Pantuso) 说：“我认为，这种流行病对公共汽车和大客车行业的打击比几乎任何其他领域都严重。”

在 2021 财年，Greyhound 每天平均只有 10,000 次乘客旅行，而上一期间为 40,000 次。该公司报告称，2021 财年运营亏损 1200 万美元，2020 财年亏损 1500 万美元。

近年来，来自低成本航空公司的竞争以及汽车通行率增加和燃油价格低迷的结合也导致巴士运营商面临越来越大的不利因素。

Greyhound 为生活在农村地区和其他经济资源有限的人提供了一种负担得起的旅行选择。那么，一旦大流行结束，公交运营商的未来会怎样，美国的城际公交服务会发生什么?