本周,中国恒大集团(场外交易代码:EGRN.F)成为投资者家喻户晓的名字——而且并不好。这家中国房地产巨头周一引发了市场恐慌,因为有传言称其 3000 亿美元债务的潜在违约可能会在全球经济中引发涟漪。

到周中,这些担忧有所消退,但中国恒大仍然是一家濒临崩溃的公司。在周一的恐慌之后,投资者对买入中国股票所带来的风险有了新的提醒,他们犹豫不决是可以理解的。

中国正处于转型期,投资者保持谨慎是正确的。但几乎肯定会有很多赢家从这种不确定性中脱颖而出。这也是为什么这三个傻瓜都支持NIO(NYSE:NIO),JD.com(NASDAQ:JD)和百度(NASDAQ:BIDU)作为长期生存的曲折情节延续中国的出来。

“中国特斯拉”处于监管甜蜜点

娄怀特曼(蔚来):恒大是今天的焦点,但总的来说,对于中国股市来说,这是艰难的一年。首先,滴滴全球IPO陷入困境,引发了关于哪些中国公司可以在海外上市的讨论。最近,包括视频游戏公司和教育提供商在内的行业受到打击。

他们和恒大的共同点是中国共产党亲商一方之间正在进行的幕后斗争,这个团体希望看到“中国公司”。在全球范围内传播,以及领导层的限制性更强的监管方面。我敢打赌,最终的妥协将涉及挑选赢家,而那些有潜力在国际上扩张但技术或数据不重、不影响中国社会发展的中国公司将是最有影响力的公司。生长。

电动汽车(EV) 制造商似乎是中国的天然冠军,而蔚来可能是其中的佼佼者。由于其富有魅力的企业家 CEO 和豪华电动汽车阵容,该公司长期以来一直被称为“中国的特斯拉”,并且终于,我们开始看到该业务正在辜负这种炒作的迹象。

蔚来第二季度交付了 21,896 辆汽车,是 2020 年第二季度的两倍多。尽管影响所有汽车制造商的芯片短缺可能会减缓近期的扩张速度,但蔚来与其制造合作伙伴的协议使其最终有能力生产多达 240,000 辆汽车每年。

蔚来还没有盈利,以 12 倍的销售额交易并不便宜。但该公司的资产负债表上有 70 亿美元的现金,以应对即将出现的任何波折,并继续在中国和今年秋天从挪威开始的国际市场扩张。该公司已将自己打造成一个生活方式品牌,而不是汽车制造商,提供 Nio Clubhouses,客户可以在那里闲逛并销售一系列品牌配饰、服装和食品。

我相信,中国消费者和美国消费者一样,会偏爱本土品牌,前提是这些品牌能够提供与外国竞争对手相媲美的质量和可靠性水平。Nio 拥有这个品牌,并提供终身保修和免费路边援助等福利,该公司正在尽其所能建立忠诚度。

中国致力于电动化,蔚来似乎是成为国内赢家的首选。该公司的资产负债表可以在任何公司债务打击行动中幸存下来,而汽车是中国在不泄露宝贵的国内数据或违反外国隐私法的情况下向全球扩张的好方法。随着中国度过成长的痛苦,蔚来看起来像是在正确的时间成立的正确公司。

这家电商巨头也是物流龙头

RichDuprey(京东):电子商务巨头京东为第三方卖家提供了一个销售商品的平台,而不是销售商品本身。不过,这种流行病加速了消费者支出向在线商家的转移。就像在美国一样,中国的电子商务竞争激烈,推动了对物流业务的投资。

今年早些时候,它剥离了京东物流的部分股权,京东物流是其快速增长的运输和仓储业务。2021 年上半年收入较去年同期增长 54%,现在其物业管理部门京东地产刚刚收购了中国本地货运代理和全球物流运输公司中国物流的控股权.

对仓库、运输资产和物流运营的需求是电子商务增长的必然产物,也是京东与竞争对手的区别。例如,阿里巴巴依赖第三方供应商,但只依赖于其持有股份的供应商。

高效的订单履行至关重要。与亚马逊类似,京东通过其物流部门能够提供次日送达和当日送达选项。实际上,它已经能够在 2020 年的同一天或第二天交付其总订单的 90% 左右。

除了电子商务的竞争性质外,投资者可能对投资中国股票的另一个主要担忧是北京对科技股的打压。不过,京东表示,监管机构最关心的问题之一是个人数据的保护。共享此类信息对于广告驱动的科技股来说是一个问题,但对于京东来说则不然,京东表示一直在保护个人数据。

在共产主义国家开展业务的以资本主义为导向的公司之间总是会发生摩擦,而事实证明,北京的法令有时是武断的。因此,尽管投资者必须权衡在中国投入资金的相关风险,但京东是一家稳固的企业,有助于满足中国不断壮大的中产阶级的消费需求。

京东的仓储、运输和物流业务是其电子商务业务的关键组成部分,具有独特的优势,可以与中国经济一起发展。

科技巨头百度是一只高价值股票

Rich Smith(百度):与中国大多数公司一样,恒大的坏消息重创了百度股票。与中国的大多数公司一样,当投资者认为恒大的消息可能不是那么糟糕时,百度股票也有所回升。然而,百度还没有走出困境。

百度,你看,有它自己的问题。作为中国最大的科技集团之一,它在中国监管机构打击科技的过程中直接成为他们的目标。“多亏”了中国的镇压,百度股票在过去六到七个月里市值缩水了一半以上。

但我认为这是一种过度反应。

想一想:作为中国最大的搜索引擎,百度拥有 183 亿美元的年收入来源,并且这些收入的利润率很高——过去 12 个月的利润率为 37.2%,净收入为 68 亿美元。但在抛售之后,该股票的售价仅为 544 亿美元,即扣除现金后仅售出 420 亿美元。

根据我的计算,投资者对百度股票的估值仅为历史市盈率的 6.2 倍,对于一家过去五年销售额和营业收入复合增长率均超过 10% 的公司来说,这似乎非常便宜。诚然,随着百度继续在新技术研发上投入巨资(每年 33 亿美元),百度的净收入未能快速增长——每年约 6.6%。但即使是这个数字,百度股票的市盈率也低于 1.0。

在我看来,尽管百度对自动驾驶等技术的投资通常被认为是增长型投资,但在我看来,投资者对百度股票的估值就像他们从未期望过它会再次增长一样。在我看来,他们对百度的评价就像政府对科技的打击永远不会放松一样。

现在对百度的投资既是押注增长,也是押注中国政府将在某个时候停止对自己(及其科技行业)的打击。那就是对百度的投资将获得回报的时刻。

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