电动汽车初创公司Lucid在客户交付前开始生产旗舰Air轿车

电动汽车初创公司Lucid周二表示，其首批汽车正在为客户生产，计划于下月底开始交付。

Lucid 是第一家通过 SPAC 交易上市的电动汽车初创公司，为消费者实际生产可销售的汽车。这一里程碑对 Lucid 至关重要，Lucid 于 7 月在纳斯达克上市，被视为竞争对手电动汽车领导者特斯拉的领跑者。

特斯拉前首席工程师兼工程副总裁 Lucid 首席执行官彼得罗林森在一份声明中表示：“我很高兴具有这种效率水平的量产车目前正在下线。”

据美国环保署称，Lucid 的第一辆汽车是价值 169,000 美元的旗舰轿车Air Dream Edition 的特别版，其续航里程达到行业领先水平，可达 520 英里。该公司计划仅生产 520 款 Dream Edition 车型，以向汽车的 EPA 范围致敬。

入门级车型 Lucid Air 轿车的起价为 77,400 美元，插入式汽车的联邦税收抵免高达 7,500 美元。

Lucid 表示，到目前为止，它已收到超过 13,000 份预订。

据公司发言人称，最初生产的车辆，包括 Lucid Air Grand Touring 车型，专门用于 Lucid 的工作室、销售团队和客户试驾。

根据投资者介绍，Lucid 在 7 月份告诉投资者，它预计在 2022 年生产 20,000 辆 Lucid Air 轿车，产生超过 22 亿美元的收入。与其他电动汽车初创企业相比，这种增长速度较慢。

罗林森周二在 CNBC 的“Closing Bell”节目中说：“我们的重点是质量，提供一款出色的汽车，一款我们的客户会真正喜欢的汽车，并提供豪华的客户体验。”“这是在不久的将来急于提高产量的先例，但显然明年我们将在 S 曲线上提高产量。”

Lucid 正在亚利桑那州卡萨格兰德的一家新工厂生产 Air。它正在占地 590 英亩的土地上分阶段建设一座预计耗资数十亿美元的设施，这是美国第一个新建的电动汽车工厂。该工厂预计将在 2023 年生产一款名为 Gravity 的 SUV。

Lucid 成立于 2007 年，原名 Atieva，该名称现在用于其工程和技术部门，该部门为电动赛车赛道 Formula E 提供电池。该公司首先专注于电池技术，然后更名并于 2016 年转型为电动汽车制造商三年后，罗林森加入公司领导其技术开发，然后成为首席执行官。

Lucid 在获得资金为其计划提供资金方面遇到了一些困难，直到 2018 年 9 月它从沙特阿拉伯的主权财富基金那里获得了 10 亿美元。根据 FactSet 的数据，它仍然是该公司的最大股东，拥有约 62% 的流通股。

这家汽车制造商是过去一年左右上市的一批电动汽车初创企业之一。其他公司包括Faraday Future、Canoo、Fisker和Lordstown Motors。没有一家为消费者生产过可销售的车辆。

Lucid 的生产是在亚马逊支持的电动汽车初创公司 Rivian 开始在伊利诺伊州 Normal 的一家工厂生产其第一辆名为 R1T 的皮卡后两周开始生产的。