UAW告诉成员敦促国会支持美国工会制造的电动汽车

底特律——美国汽车工人联合会正在告诉其 400,000 多名成员，敦促民选官员支持提议的工会制造的电动汽车税收抵免。

总部位于底特律的工会周三通过其“采取行动”警报服务发出了一条信息，该服务链接到 Actionnetwork.org 的请愿书以支持该提案，这是乔·拜登总统的“重建更好法案”中的一项规定。

为工会制造的电动汽车提议的 4,500 美元税收抵免一直存在争议，引起了丰田汽车、本田汽车和其他在美国生产电动汽车和卡车的汽车制造商的愤怒，但工人没有组织。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也批评了该提议，他的非工会工人在美国生产了大部分电动汽车。

该抵免是购买电动汽车的 12,500 美元税收优惠的一部分，包括购买插电式电动汽车的 7,500 美元税收抵免以及如果车辆的电池是在美国制造的 500 美元

拜登支持工会，并不断支持扩大美国电动汽车生产的激励措施。

“这项规定承认工会工人作为为整个汽车行业创造高薪、安全工作的第一线的重要性。这是投资于工人和社区的公共政策，应该成为所有行业的典范，”UAW 请愿书说，该请愿书也由 AFL-CIO 赞助。

请愿书包括一个模板，供议员致函国会议员，敦促他们支持该措施。

工会电动汽车税收抵免的反对者表示，它不公平地有利于通用汽车、福特汽车和前身为菲亚特克莱斯勒的Stellantis。这些汽车制造商的小时工——传统上被称为底特律 3——由 UAW 代表。

据联合税务委员会称，电动汽车激励计划预计耗资约 156 亿美元。