美国西南地区首席执行官表示他们不打算因联邦疫苗规定而解雇员工

西南航空公司和美国航空公司的首席执行官周四表示，他们预计不会解雇未接种疫苗的工人，随着联邦授权期限的临近，他们的语气有所缓和。

从 12 月 8 日开始，拜登政府将要求联邦承包商，包括达美航空、美联航和其他两家航空公司，确保其员工接种 Covid-19 疫苗，除非员工因医疗或宗教原因获得豁免。

西南航空和美国航空最近放松了对这项任务的措辞，敦促不打算接种疫苗的员工申请豁免。本月早些时候，每家航空公司都告诉员工，他们需要接种疫苗或获得豁免才能继续在那里工作。

据 CNBC周二报道，西南航空上周五告诉员工，如果该公司在 12 月 8 日的截止日期前没有审查或批准他们的请求，它不再计划让他们休无薪假。

本月，员工和其他个人在每个运营商的总部抗议疫苗规定。他们的一些工会也反对这项任务。

“如果他们不能接种疫苗，那么我们会要求他们出于宗教原因或医疗原因寻求住宿，我们将评估每一个，”西南首席执行官加里凯利告诉 CNBC 的“Squawk on the Street”。“只要它们有效，我们就会批准它们。”

“我不会解雇任何人，”凯利在公司发布季度业绩后说

美国航空的首席执行官道格·帕克 (Doug Parker) 表示，该航空公司的绝大多数员工都接种了疫苗，“几乎可以肯定”一小部分人将在截止日期前获得宗教或医疗豁免，“而那些不是我们将继续与之合作的人”。

联合航空公司在 8 月份发布了严格的全公司规定，比总统乔拜登发布新疫苗规则还早一个月，联合航空公司表示，其 67,000 名美国员工中有 96% 以上接种了疫苗。

美联航首席执行官斯科特柯比周三表示，旅客应该意识到其他航空公司争先恐后地赶上授权要求可能会损害这些航空公司的运营。“警告清空者，”柯比在总部位于芝加哥的航空公司的季度电话会议上说。

美联航和美国航空的官员表示，联邦疫苗规定似乎并不适用于有时会执飞大型航空公司一半航班的区域航空公司。美国航空首席执行官帕克周四表示，这也适用于其全资子公司。

一位白宫官员说，航空公司和其他联邦承包商不必向美国政府提供疫苗接种证明或其他文件，而是将它们添加到联邦合同中。

这位官员说，联邦政府将与承包商合作，帮助他们达到合规性，但如果不合规，政府可能会终止合同。