福特10月美国销量继续从芯片短缺中复苏

底特律——福特汽车在美国的汽车销售显示出从今年对全球汽车行业造成严重破坏的半导体芯片持续短缺中复苏的积极迹象。

这家底特律汽车制造商周三报告称，10 月份新车销量为 175,918 辆，同比下降 4%，但跌幅远小于前几个月。该销售额标志着福特自 4 月以来销量最高，也是自 5 月以来该公司首次没有报告与 2020 年相比出现两位数的月度亏损。

福特美国和加拿大销售副总裁安德鲁弗里克说：“库存和新产品的持续改善使福特连续第二个月成为美国最畅销的汽车制造商，上一次实现这一目标是在 23 年前。”“与 9 月份相比，零售额增长了 16%，零售份额增长了 1.6 个百分点。”

另一个积极的消息是，福特表示，由于芯片短缺而处于历史低位的汽车库存比一个月前增加了 7,000 辆，达到 243,000 辆汽车和卡车。

根据考克斯汽车公司的数据，福特上个月的销售额超过了行业。这家汽车研究公司周三估计，与 2020 年 10 月相比，美国新车销量下降了约 21%。这好于考克斯最初预测的下降 30%。

“市场仍然处于非常低的库存和相应的低激励状态，但最糟糕的情况可能已经过去，”考克斯在一份新闻稿中表示。

福特是少数几家报告月度新车销量的汽车制造商之一。其他公司——例如通用汽车和Stellantis，前身为菲亚特克莱斯勒——仅按季度报告销售情况。

一周前，福特公司将华尔街对第三季度的盈利预期几乎翻了一番，并将全年调整后的盈利预期从 90 亿美元至 100 亿美元上调至 105 亿美元至 115 亿美元之间。

然而，福特目前还不清楚其半导体芯片的供应情况。首席财务官约翰劳勒上周表示，该公司预计芯片短缺将持续到明年，并可能在较小程度上持续到 2023 年。

劳勒表示，由于半导体短缺继续影响业务，福特预计 2022 年汽车批发量将比今年增长 10%。