股价清醒集团约什报告其第一季度财务业绩作为一家上市公司后,下班后回落至前交易中上涨了5%以上。

这家电动汽车初创公司宣布汽车预订量显着增加,并确认了明年的生产目标,同时报告第三季度净亏损 5.244 亿美元。

Lucid 于 7 月通过 SPAC 交易上市,报告称今年前九个月亏损了 15 亿美元。

该公司周一表示,其 Air 轿车的预订量已超过 17,000 辆,高于第三季度的 13,000 辆。该公司表示,截至 9 月份的预订量相当于 13 亿美元的订单。

Lucid 还确认了明年的 20,000 辆汽车生产目标,但表示实现这些计划仍然存在障碍。

“我们对在 2022 年实现 20,000 辆的能力仍然充满信心,”Lucid 首席执行官 Peter Rawlinson 在一份新闻稿中表示。“鉴于汽车行业面临的持续挑战,全球供应链和物流中断,这一目标并非没有风险。”

罗林森表示,该汽车制造商正在采取措施减轻供应链障碍,并仍计划在 2022 年之前推出更便宜的 Lucid Air 版本。

Lucid 首席财务官 Sherry House 周一在电话会议上告诉华尔街分析师,这家汽车制造商第三季度的收入为 232,000 美元,主要来自与电动方程式赛车联盟的电池交易。她表示,公司将开始记录汽车销售收入,并报告从第四季度开始的销售细节。

股价收于每股 44.88 美元,上涨 2.2%。2 月份,据报道 Lucid 即将与空白支票公司 Churchill Capital IV Corp. 达成上市交易,股价仍低于其近 65 美元的 52 周高点。

自 7 月份通过与丘吉尔的反向合并上市以来,Lucid 的股价上涨了 80% 以上。上个月末,公司确认Lucid Air Dream Edition 的客户交付开始时,日增幅最大,为 31%。

“我对我们的股价感觉很好,”豪斯在电话采访中告诉 CNBC。“坦率地说,我们所经历的上涨、今天的发展以及增长轨迹,都摆在我们面前。我看到我们被视为一家技术公司,其平台可扩展至多种车型和可持续技术。”

罗林森回应了这些言论:“我认为我们股票价值的变化反映了我们作为科技公司而不是汽车公司的地位。”

周一的全电动 Air 轿车被评为 MotorTrend 的年度汽车,这是汽车行业梦寐以求的奖项。据该出版物称,这标志着新汽车公司的初始产品首次获得该奖项。

Lucid 表示计划交付 520 台客户配置的Lucid Air Dream Edition,然后生产低价机型。根据投资者介绍,Lucid 在 7 月份告诉投资者,它预计将在 2022 年生产 20,000 辆 Lucid Air 轿车,产生超过 22 亿美元的收入。

据美国环保署称,Dream Edition 是其旗舰轿车的特别版,售价 169,000 美元,行业领先的续航里程可达 520 英里。入门级车型 Lucid Air 轿车的起价为 77,400 美元,插入式汽车的联邦税收抵免高达 7,500 美元。

自去年以来,Lucid 是少数几家通过与 SPAC 公司达成交易而上市的电动汽车初创公司之一。但与许多 SPAC 同行不同的是,Lucid 实际上是在创造收入和生产汽车。迄今为止,与尼古拉、洛兹敦汽车和Canoo等其他公司不同,它还避免了任何联邦调查对投资者的潜在误导性陈述。

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