汽车租赁即将结束 另一个可能不是您的最佳选择

如果您的汽车租赁即将结束，请不要认为这次又是您的最佳选择。

虽然许多消费者从租赁到租赁——这让他们每隔几年就换一辆新车——但这种流行病已经颠覆了汽车行业。专家说，这通常意味着对于另一份租约是否有意义的计算已经发生了变化。

首先，“无法快速获得想要的汽车，”购车应用CoPilot 的创始人兼首席执行官 Pat Ryan 说。“你可能要等三到六个月。”

去年开始的微芯片(当今汽车运行所需的关键组件)的全球持续短缺继续阻碍制造商生产新车，这已转化为供不应求。

根据 JD Power 和 LMC Automotive 的预测，新车在销售前在经销商处的平均时间为 26 天。两年前——在大流行来袭之前——是 62 天。估计 54% 的车辆在 10 月份到达经销商处后的 10 天内售出。

根据 JD Power/LMC 的预测，这种供应失衡已将新车的平均支付金额推高至约 44,000 美元。这比 2020 年 10 月的平均交易价格 36,887 美元高出 19.3%。

创纪录的交易价格的部分原因是制造商已经削减了他们的激励措施，因为一般来说，他们现在不需要提供很大的折扣来销售汽车。

消费者需求也涌入了二手车市场，推高了那里的价值。根据 CoPilot 的数据，对于 1 至 3 年车龄的车辆，平均零售价为 38,974 美元，比两年前的 26,627 美元上涨了 46%。

对承租人来说，好消息是您当前的汽车可能比预期的要值钱——并让您有机会利用差价。CoPilot为其成员提供了一个工具，可以帮助确定其价值。

换句话说，如果汽车现在停在经销商的地段，您可能能够以低于您为汽车支付的价格购买租赁。这是因为剩余价值——车辆在租赁结束时的价值——是在几年前你签署租约时确定的。

“你为没有发生的折旧付出了代价，”瑞安说。“你坐享利润，但如果你上交，你就是在给经销商带来利润。”

此外，你现有汽车上的花里胡哨可能不会出现在下一辆车上，他说。由于芯片短缺，一些汽车制造商暂停了某些功能，例如驾驶员辅助和监控系统或盲点监控。

“你可能不会在下一辆车上获得新功能，甚至你目前拥有的功能，”瑞安说。

而且，由于汽车价格创历史新高，下一次租赁将反映这些增加的价值，他说。

“我们告诉我们的会员要做的是买断并密切关注，”瑞安说，并补充说当库存最终恢复到正常水平时，你通常可以预期价格会正常化。