通用汽车入股电动船初创公司Pure Watercraft

通用汽车今年自称“全力推进电气化”，已收购西雅图初创公司 Pure Watercraft 25% 的股份，该公司生产船用电动舷外发动机，两家公司告诉 CNBC。

Pure Watercraft 发动机使用锂离子电池，取代了 40 到 50 马力的燃烧汽油或柴油的舷外发动机。传统的燃料动力船会导致环境问题，包括噪音污染、烟雾和水污染，这些问题在它们的尾流中漂浮在水面上是显而易见的。Pure 的系统更安静、更清洁。

对于 Pure Watercraft 首席执行官安迪·雷贝勒 (Andy Rebele) 来说，他是一位终身钓鱼和划船爱好者以及前划艇教练，解决这些问题的个人动力与巨大的市场机会相伴。

根据美国国家船舶制造商协会 (NMMA) 的数据，2020 年美国舷外发动机销售额达到创纪录水平，连续第九年增长，估计达到 34 亿美元。

“自二战后，划船市场正在以前所未有的速度增长，”Rebele 说。“在大流行期间，人们想和家人一起做事，用他们的豆荚。出海是最理想的活动之一。”

通用汽车也在关注这个不断增长的市场。首席执行官 Mary Barra在 10 月份的一篇博客文章中暗示了通用汽车对电动海上运输的兴趣，讨论了该公司的 Ultium 电池和 Hydrotec 燃料电池平台。

据 Rebele 称，与通用汽车的交易总价值为 1.5 亿美元，包括实物支付承诺和汽车巨头投资的资本。该公司没有披露现金和实物支付之间的区别。

两家公司对 CNBC 表示，通过投资，通用汽车将成为新产品联合开发商 Pure Watercraft 的零部件供应商，并将提供工程、设计和制造专业知识，帮助这家初创公司建立新工厂。

Rebele 表示，随着 Pure Watercraft 的发展，它与通用汽车的新合作关系应该可以帮助这家初创公司解决供应链问题。

对于通用汽车而言，对 Pure Watercraft 的投资是将其电池和燃料电池系统扩展到汽车以外的一系列举措中的又一举措。今年早些时候，通用汽车宣布了与西屋制动电机车开发和商业化的计划。它还表示有兴趣将其电池和燃料电池用于航空航天和军事应用。

Pure Watercraft 的投后估值为 6 亿美元。这家拥有 55 名员工的初创公司此前已筹集了 3700 万美元的风险投资。