拜登将扩大联邦电动汽车车队 以期到2050年使政府实现碳中和

乔拜登总统周三签署了一项行政命令，利用联邦政府的购买力，到 2030 年将其碳排放量减少 65%，并在本世纪中叶实现碳中和，这是政府应对人为气候变化的最新举措。

根据该命令，白宫将斥资数十亿美元扩大其联邦电动汽车车队，升级政府拥有或租赁的建筑物，并为国家电网增加更多清洁电力。

新计划可能会遭到一些共和党人和企业的反对，它使政府走上到 2030 年实现零碳排放电力并到 2050 年实现温室气体净零排放的轨道。

根据白宫的一份情况说明书，政府将花费 6500 亿美元的年度购买力来提高其 300,000 座建筑物的效率，并用电动汽车取代其 600,000 辆汽车和卡车的车队。

拜登的指令承诺，到 2035 年，政府将过渡到为其车队购买 100% 零排放车辆，包括到 2027 年购买所有轻型车辆。

白宫表示将与美国汽车、电池和充电设备制造商和安装商协调以实现这些目标。总统于 11 月签署了一项两党基础设施​​计划，其中包括 75 亿美元用于建设全国电动汽车充电站网络。

该命令指示政府到 2032 年将联邦建筑物的排放量减少 50%，到 2045 年使建筑物达到净零排放，并在 2030 年之前开发至少 10 吉瓦的美国清洁电力生产。

该命令还包括一项“购买清洁”倡议，指导政府推广使用低排放产品，以扩大美国制造的可持续低碳产品的市场。

白宫表示：“通过改变联邦政府建设、购买和管理其资产和运营的方式，联邦政府将支持美国清洁能源和清洁技术行业的发展。”

政府还强调了一些机构已经在努力实现行政命令的目标。

例如，明年五角大楼将在南加州的爱德华兹空军基地完成美国最大的太阳能电池板阵列项目之一。政府表示，该项目将为电网增加 520 兆瓦，并创造 1,000 多个工会和建筑工作岗位。此外，其在夏威夷太平洋导弹靶场设施(美国最大的 100% 清洁能源微电网)的太阳能安装和电池储能项目将于 2022 年完工。

环境与公共工程委员会主席、民主党参议员汤姆卡珀表示，拜登的命令将使美国更接近于实现其共同的气候变化目标并加强清洁能源部门。

卡珀在一份声明中说：“让联邦政府支持减少排放是正确的做法。”“各州应跟随联邦政府的脚步，实施自己的减排计划。”