零售商有当日送达的宏伟计划

尽管存在许多常见的供应链问题，但零售商对当日送达的潜力非常感兴趣。

根据对美国、英国、加拿大、德国、法国和意大利的 500 家企业零售商进行的“2022 Bringg Barometer: State of Retail Delivery & Fulfillment”调查，99% 的受访者表示他们将进行当日送达在未来三年内，相比之下，今天有 35% 的人能够做到。

仔细观察目前不提供当日送达服务的受访者，36% 的受访者表示他们没有这项技术，称实时订单可见性是主要问题;24% 的受访者表示，他们从仓库到配送所需的绝对距离是按时交付的主要障碍。

其他调查结果包括：

44% 的受访者使用不同的技术管理多个履行渠道，61% 的受访者表示最后一英里的可见性存在问题。

扩展交付的最大痛点是订单交付后缺乏实时可见性(根据 61% 的受访者)，55% 的受访者指出他们目前计划和调度方式的低效手动性质他们的订单中，只有 35% 的人拥有完全自动化的最后一英里交付和履行操作。

当谈到与快速准时交货相关的痛点时，由于实时订单可见性 (51%) 和旅行时间 (49%)，缺乏数据是零售商关注的核心问题。多个交付合作伙伴加剧了这个问题，因为 26% 的零售商表示，他们在与第三方合作时难以获得可见性。

零售商正在摆脱对单一传统承运商的依赖，转而采用混合供应商，以更快地与客户建立联系，55% 的受访者使用多个车队进行最后一英里交付。

可持续性和碳排放是一个重要的考虑因素，56% 的受访者使用电动车队，三分之一使用自行车车队。

零售系统研究 (RSR) 和 Blue Yonder 对零售供应链问题进行的一项新研究“零售供应链：以更高的敏捷性渡过难关”也显示了零售商供应链能力中普遍存在的问题。只有十分之四 (41%) 的受访零售业受访者表示，他们可以监控产能并在市场条件需要时增加产能，低于 2020 年的 56%。十分之四的受访者目前可以了解瓶颈的影响并优先考虑哪些瓶颈需要解决得到解决，低于 2020 年的 48%。

“零售业正在重塑自身，并根据当前的市场爆发调整其履行业务，这为具有成本效益的快速履行铺平了道路，”Bringg 首席执行官 Guy Bloch 说。“根据我们在最新的晴雨表报告中看到的情况，零售业高度敏捷，三分之一 (33%) 的零售商非常有信心，他们可以转向应对新的、由大流行驱动的客户行为。需要更大的交付能力、更大的技术创新以及与供应商建立更牢固的合作伙伴关系，现在是 49% 的“有点”自信的零售商证明他们也可以足够灵活地提高交付速度和便利性的时候了。为了实现目标，零售商将需要连接和自动化他们的交付网络资源、流程和技术，