“工农”沈阳现存最早跨浑河工农桥将拆除重建

今天，鞍山小梅为大家分享来自辽宁日报的《沈阳现存最早跨浑河工农桥将拆除重建》，愿各位喜欢。

记者刘桐报道双向10排机动车道、南北引桥全互通立交，增设慢行桥一览“一河两岸”滨水美景……未来一座“筋骨强健”，造型美观，通行顺畅的跨河大桥将矗立在浑河上。

11月17日，记者从沈阳市城乡建设局了解到，为缓解跨河交通压力，保障跨河通道结构安全，沈阳工农桥改造工程即将开工建设。改造后，将增加机动车通行能力，实现快慢分离，增强沈阳浑河两岸道路通达性，有效拉动城市南北交通联系。

工农桥是南京南街横跨浑河的重要桥梁，是主城连接和平区长白地区和通往苏家屯区的重要通道。工农桥桥梁长550米，分为东西两幅桥，西幅桥1966年建设，东幅桥1997年建设，是沈阳现存最早的浑河桥。

据了解，工程北起二环路南侧，南至南堤路，对西幅桥拆除重建，东半幅桥加固整修，两侧新增慢行桥及南京街南堤路立交改造。改造后机动车道由双向6车道变为10车道，两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与南京街和浑河南北两岸滨水慢道衔接，行人及非机动车过河更加舒适，两岸居民可以更惬意地享受“一河两岸”滨水公园的美景。同时，南京街南堤路立交将改造为苜蓿叶形全互通立交。

沈阳市城乡建设局城市建设处项目负责人金振宇介绍：“工程分为两期进行，一期封闭西半幅桥拆除重建，现有东半幅桥双向交通。二期封闭东半幅桥，对东幅桥加固整修，利用新建的西半幅桥组织双向5车道通行。同时，还将暂时封闭南京街二环路立交部分匝道，玉屏路等部分路段将改为单行，往来车辆可提前绕行胜利桥通行。”

56岁工农桥承载着沈阳人的美好期望

早高峰期间，工农桥上车流如织，浑河两岸高楼林立，已为沈阳人服务达56年的工农桥依然是沈阳最繁忙的一个桥。

正在工农桥下滨河公园晨练的68岁的赵大爷听闻工农桥将拆除重建时，情不自禁地掏出手机要和老桥合影留念，“当年桥北是城市，桥南长白一带还都是果园和菜地，现在都是高楼。”他至今还记得修建初期浑河两岸的景象。

工农桥西幅桥1966年建设，建设之初就担负着沟通沈阳主城工业区与南部城郊农业区的重任，方便城乡物资交流。随着城市的不断发展，2015年，象征“农”的长白、满融地区也在新一轮的城市规划中转变角色，工农桥就又有了一个新名字南京桥。

承载着历史情怀的浑河桥，在此次改造中也秉承以人为本的设计理念，依照安全通行、文化展示、城市名片、协调融合的原则进行设计。沈阳市城乡建设局城市建设处处长李士强介绍，改造前面向市民征集最喜爱的设计方案，最后综合考虑东西幅桥梁景观性、经济性、工程实施难易程度、远期交通需求，在市民推选出的方案四“曲线钢箱梁桥——锦悦盛世”上进行优化，人行桥在东西侧对称曲线布置，平面形似泳姿雄然的锦鲤，让老桥焕发新生。