特斯拉并不是唯一一家进行更新的汽车制造商
当买家购买电动汽车时，总行驶里程通常在他们的购买决定中起着重要作用。许多汽车制造商都同意，买主不应该担心里程焦虑，但提供可以收费行驶更远的车辆肯定不会受到伤害。在2020美洲虎I-佩斯目前提供的电动四轮驱动产生394马力和512与它的90千瓦时的锂离子电池的234英里礼貌的驱动范围的扭矩磅-英尺
该范围与最低范围的特斯拉Model X差不多，但最长范围的版本可以充电行驶328英里。捷豹可能无法在总射程上与特斯拉相提并论，但它确实进行了更新，将使其更加接近对手。
据Electrek称，捷豹将向I-Pace车主发送更新信息，以增加其续航里程。I-Pace所有者Malcolm Bird发送了一封电子邮件，他收到了有关Jaguar针对I-Pace的“范围增强计划”的信息。在电子邮件中，Bird获悉：“这些软件增强功能将免费提供，并将提供高达8%的范围改进。”
通过将I-Pace的234英里范围增加8%，该SUV现在应该能够充电行驶252.7英里。这并不是改变世界的差异，但是对于软件更新而言，却是令人印象深刻的。
捷豹说，该更新是通过I-Pace e-TROPHY赛车开发而开发的。“在ECO模式下行驶时，永久性全轮驱动系统的扭矩分配的变化将提供更高的效率，而对热管理控制的改进将使主动散热器的叶片更频繁地关闭以增强空气动力学性能。电池还将运行至比以前更低的充电状态，而不会影响驾驶性能，耐用性或性能。”捷豹说。
“除了赛车衍生的增强功能之外，对现实世界数据的分析还使我们能够重新校准再生制动系统，以便在电池处于高电量状态时更有效地收集能量，并在较低速度下恢复更多能量。预测范围计算算法将提供更准确和一致的车辆行驶里程估计，同时更能反映个人的驾驶风格。” Jaguar补充说。
I-Pace车主还将获得“更新的仪表板仪表板图形包，它将刷新车辆仪表板的外观。”该更新需要在经销商处安装，但是它还应该增加无线软件更新的功能，这意味着下一个重大更改可能不需要旅行到经销商。
