2020年奥迪RS Q8颠覆了混合动力车的定义
在即将结束的十年中，混合动力汽车领域一直是一片凄凉。汽油电技术通常是类似于科学竞赛项目的零件汇编，既节省燃料，又使无聊的汽车不那么令人兴奋。到2020年临近时，来自整个汽车领域的汽车制造商已经以其引人注目的模型超越了其传动系统各部分的总和，从而颠覆了混合动力车的定义。2020年奥迪RS Q8就是其中之一。
该RS Q8是的动感演变Q8多数民众赞成定位在奥迪运动的SUV区间的顶部。它是在2019年洛杉矶车展上推出的，距离市场推出尚有几个月的时间，因此这家德国公司尚未最终确定价格，削减水平和其他特定于市场的细节。我们不知道它会花多少钱，但是请记住，常规Q8的基本价格为68,200美元，因此定价几乎肯定会在六位数的上方开始。那只是一个估计;完整细节将在其在美国的发售日期之前的几周内浮出水面。
我以为你永远不会问。让我们排除一件事：这不是像丰田普锐斯(Prius)那样耗油的掀背车，并且如果其发动机像插入式Q5 TFSI E一样关闭，它也无法移动。它的主要动力来自强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机，功率达600马力，扭矩达590磅英尺。八缸通过八速自动变速器和奥迪久经考验的Quattro全轮驱动系统的最新发展使四个车轮旋转。如果您遇到déjàvu的问题，那很可能是因为相同的动力传动系统为第二代RS 7 Sportback提供了动力，这辆车如此之快，以至于我第一次开车时就给了我电话机翼。最终送往美国的RS 6 Avant也使用了它。
到目前为止，还算不错，除了听起来不像是混合动力车，对吗?继续阅读规格表，您将学到皮带驱动的48伏交流发电机启动器，该V8停在灯下后会瞬间启动V8以节省燃料，并为许多车载电子设备供电。温和的混合动力系统非常紧凑，因此组成它的零件不会挑战乘员或其行李箱中的空间。您甚至没有注意到它的存在。它在后台默默地工作，而不会引起不必要的注意，并且驾驶员无需思考系统。
奥迪的工程师在RS Q8的弓上增加了另一根弦。它的按需气缸技术完全可以实现您认为的功能。显然，它不是混合动力系统的一部分，但是当不需要额外的动力时，它通过关闭四个气缸将V8变成了节俭的V4。如果您要在姻亲赶到商店之前购买晚餐，则需要召唤V8的全部输出。如果在巡航时，几乎不碰油门，您甚至不会注意到四个气缸在睡觉。
