Kamiq可能是斯柯达的最小跨界车,但比大多数竞争对手都要大。这也意味着它可能会变得很重,有一段时间,它只能提供高达116马力的功率,但是由于1.5升四缸涡轮增压发动机的出现,它已经得到修复。

卡米克(Kamiq)及其姊妹掀背车Scala是您想要经济,宽敞,首屈一指的汽车。但是,如果有两名或三名乘客及其行李,那么以1升涡轮增压发动机超车可能会带来彻底的危险。

据我们所知,这是1.5 TSI的较旧版本,并不是说它很糟糕。斯柯达将在新款明锐中采用轻度混合动力版本,但该系统无疑会提高汽车的价格。

得益于主动气缸技术,该发动机仍然非常高效,该技术可关闭中间气缸以节省燃料。根据Skoda的说法,您的总和为5.4至5.7 l / 100 km / h(英国为52至50 km / h)。

输出功率一如既往,为150马力和250 Nm,大约是DSG可以处理的。性能也不是太差,因为Scala中0到100 km / h的冲刺需要8.2秒,最高速度为220 km / h。显然,分频器稍微慢一点,因为它有一些额外的重量,但保持在1.3吨以下。

您可能知道,Kamiq像便宜的汽车一样制造,因此没有可用的AWD,并且后悬架不是完全独立的。好处是他们能够将价格保持在较低水平。150 hp Kamiq的Ambition内饰起价为24,300欧元,尽管我们可能会为装备更好的Style车型再增加2,000欧元。

明年某个时候,斯柯达可能会增加另一台发动机,即1升G-TEC,这是一种涡轮增压3缸发动机,可利用存储在三个储罐中的压缩天然气运行。

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