汽车制造商已开始秘密窃取您的私人数据

如果你们中的某些人实际上确实完整地阅读了精美的印刷品，那么其中有多少则表明该汽车制造商将如何使用该汽车将从您那里收集的所有数据?您会发现，这就是问题所在，即使对于某些人来说，看起来似乎不是什么大问题，至少暂时是这样。

大多数驾驶员不知道或不在乎有多少汽车制造商了解他们或他们所爱的人，这可能是事实，这是完全正常的。就是说，一旦您意识到一些最成功的反乌托邦科幻小说或电影都将“老大哥”作为监视每个人的生命并随后开始控制它们的坏实体，那就可能会开始发生变化。

为了让您大致了解最近发生的汽车制造商数据盗窃的规模，《华盛顿邮报》的技术专栏作家Geoffrey A. Fowler在一家名为ARCCA的公司的帮助下，从字面上破解了2017年的雪佛兰Volt，该公司专门用于重建车祸和法医。分析。

借助笔记本电脑，一些独特的软件，一堆电路板以及数十个插座和螺丝起子，ARCCA的詹姆斯·梅森(James Mason)设法发现了多台互连的计算机，这些计算机每小时可从车辆的所有传感器生成高达25 GB的数据。

他几乎在任何时刻都发现了汽车的位置，行驶方式，汽车通话记录，包括地址的联系人，

为了使事情变得更加有趣，梅森还从他在eBay上购买的二手雪佛兰信息娱乐系统中提取了数据。显然，以前的所有者经常在联系人中给某个人打来电话，称其为“ Sweetie”，通常是从海湾加油站购买汽油，经常在一家名为China的餐馆用餐，并使用Samsung Galaxy Note手机。还可以从系统中提取“ Sweetie”的个人照片。

ARCCA的专家“黑客”还透露说，即使没有使用导航系统，并且大多数车主绝对不知道这一点，他还是侵入了福特汽车以记录他们的位置。

客观地说，仅通用汽车公司就拥有约1100万辆配备4G-LTE连接的汽车，而几乎所有新奥迪，BMW，Toyota，Volkswagens和Mercedes-Benz车型可以指定为内置互联网连接，也可以已经内置。

更好的是，最新的特斯拉模型不仅可以通过互联网与汽车制造商不断地连接，而且还可以从周围的环境中收集视频，甚至不是唯一做到这一点的汽车。

现代汽车上的大量传感器和摄像头可以将(加密的)数据连续发送回汽车制造商的服务器，汽车制造商的服务器几乎可以像他们拥有所有数据那样工作，因此可以随心所欲。

可能发生的最坏情况?好吧，一方面，这可以让您后门访问您所做的最私密的事情，我要强调的是，您自己的私人汽车。已经证明现代汽车可以被黑客入侵，物联网(IoT)可以为完全不同级别的威胁打开一扇门。

远程黑客攻击不仅可以为您的汽车打开大门，还可以对其进行远程控制，因为许多新车都带有线控驱动，这意味着它们实际上是带轮机器人。

我并不是在谈论机器人的奴役，至少不是现在，而是要记住，距离SAE 3级自动驾驶大约还有一年的时间。从这个角度来看，这还会带来一些潜在的丑陋后果。

谁真正控制着当今汽车收集的所有数据的去向和使用方式?没有立法明确禁止汽车制造商将其出售给第三方。也无法知道汽车制造商的服务器是否也可以被黑客入侵。