跃马之家最新的豪华旅行车不像中置发动机那么激进

然而，令人费解的是现代如何与经典正确交织在一起。Roma是新旧，美丽和尖端技术的混合物，顶部还散布着一些舒适感。这位家伙没有在丛林中进一步跳动，只打了所有正确的方框。

法拉利在罗姆人的媒体和市场营销材料中为“ La Nuova Dolce Vita”做辩护，而罗姆人的首个官方视频则反映了该车经过精心校准的特征。两人主演一个“他”和“她”，看起来像两个富裕的恋人，在他们的罗马舞会上相遇。

女人开车和女路人欣赏的镜头，罗姆人从营销的角度来看，您也应该清楚。法拉利希望吸引新顾客加入该品牌，女性也成为目标。兰博基尼在Urus多功能车上采用了类似的策略，Urus多功能车目前占该公司全球销量的55%。

Portofino的更舒适，更漂亮的兄弟预计将在选装件之前花费200,000欧元，在前部配备双涡轮增压V8，可借助八速DCT将620 PS引导至后轮。扭矩对于这种车辆也是足够的，但是关于汽车特性的最有说服力的细节可以在方向盘后面找到。

对装饰和装饰的细节关注，位于仪表板中央的大型触摸屏，多种驱动模式;这些东西经过明确设计，使驾驶员及​​其乘客感觉像是让罗姆人舒适地骑行。